2019年11月底，高工氫電統(tǒng)計(jì)全國已有4個(gè)直轄市10個(gè)省份30個(gè)地級市先后出臺促進(jìn)氫能發(fā)展的補(bǔ)貼辦法、規(guī)劃、意見，了解詳情請戳《一文覽盡4直轄市10省30地級及縣級市氫能政策》。雖然之后全國各地受到疫情影響，但政府針對氫能產(chǎn)業(yè)的部署仍在陸續(xù)出臺，僅2019年12月至2020年2月底，短短三個(gè)月內(nèi)，國內(nèi)至少1省份、5市/區(qū)政府新增相關(guān)規(guī)劃：

江西省發(fā)布新能源產(chǎn)業(yè)行動方案 部署氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)

2月，江西省工信廳發(fā)布《江西省新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展行動方案》。該方案對江西氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)做出如下部署：

重點(diǎn)是加強(qiáng)電堆核心零部件及膜材料、催化劑等關(guān)鍵原材料研究，建設(shè)制氫、儲運(yùn)等重要配套環(huán)節(jié)，引進(jìn)并發(fā)展質(zhì)子交換膜燃料電池、堿性燃料電池以及固體氧化物燃料電池。主要任務(wù)是圍繞氫燃料電池等重點(diǎn)領(lǐng)域，著力引進(jìn)一批技術(shù)領(lǐng)先、投資規(guī)模較大，能夠帶動重點(diǎn)領(lǐng)域突破、提升產(chǎn)業(yè)層次，完善壯大新能源產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)和項(xiàng)目。

2020年常熟市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)

2月26日，常熟市人民政府辦公室轉(zhuǎn)發(fā)《2020年常熟氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作要點(diǎn)》，指出2020年內(nèi)要舉辦1次氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)專題招商會，招引氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)集成及電堆、空壓機(jī)、增濕器、氫循環(huán)系統(tǒng)、DC/DC等關(guān)鍵零部件項(xiàng)目不少于15個(gè);

完成20輛氫能源公交車投入示范運(yùn)營，探索開展第2條公交試運(yùn)行線路;實(shí)現(xiàn)120輛氫燃料電池物流車示范運(yùn)營;制定常熟市加氫站布局規(guī)劃，上半年確保1座加氫站建成試運(yùn)營，年內(nèi)再開工建設(shè)加氫站1座。

佛山南海區(qū)出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)

2月，南海出臺《佛山市南海區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》，提出南海區(qū)近期(2020–2025 年)、中期(2026–2030 年)和遠(yuǎn)期(2031–2035 年)三個(gè)階段氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、汽車產(chǎn)能、加氫站建設(shè)目標(biāo)如下：

值得一提的是，早在1月，南海區(qū)還印發(fā)《佛山市南海區(qū)促進(jìn)加氫站建設(shè)運(yùn)營及氫能源車輛運(yùn)行扶持辦法》，提出對符合申請條件的對象給予加氫站建設(shè)補(bǔ)貼和加氫站運(yùn)營扶持。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

一、加氫站建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

加氫站經(jīng)南海區(qū)加氫站專家組評審?fù)ㄟ^、完成規(guī)劃報(bào) 建手續(xù)、簽訂涉氫設(shè)備采購合同并動工后，可以按加氫站建設(shè)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)申請 30%的預(yù)撥補(bǔ)貼。

二、加氫站運(yùn)營扶持標(biāo)準(zhǔn)

嘉興市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見

1月20日，嘉興市人民政府發(fā)布《嘉興市加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的工作意見》，規(guī)劃到2022年，建成液氫等氫氣源生產(chǎn)企業(yè)2家以上和固定式加氫站8座以上(包括綜合能源站);新引進(jìn)10家以上氫能相關(guān)企業(yè)或項(xiàng)目;全市運(yùn)行氫能汽車200輛以上，力爭建成1個(gè)氫能分布式發(fā)電項(xiàng)目;充分發(fā)揮浙江長三角氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟作用，謀劃設(shè)立長三角氫能研究院，成立氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)中心、氫能創(chuàng)新中心等。

到2025年，在氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵零部件制造等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)均有1-2家國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破300億元。全市建成20座以上固定式加氫站(包括綜合能源站);氫能源汽車數(shù)量突破1500輛;氫能相關(guān)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量突破50家。

《意見》中還指出，對加氫站(固定式)按實(shí)際設(shè)備投資額進(jìn)行補(bǔ)助，比例最高不超過50%，金額最高不超于400萬元;根據(jù)市場情況合理調(diào)控加氫使用價(jià)格，并鼓勵(lì)和引導(dǎo)加氫站運(yùn)營企業(yè)尋找性價(jià)比更優(yōu)的氫氣來源，市財(cái)政按20元/kg給予加氫站運(yùn)營企業(yè)加氫補(bǔ)貼，每年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低5元/kg。

天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2020-2022年)

1月17日，天津市人民政府印發(fā)《天津市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案(2020-2022年)》，提出到2022年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破150億元;引育2至3家在氫燃料電池及核心零部件、動力系統(tǒng)集成、檢驗(yàn)檢測等領(lǐng)域具有國際競爭力的優(yōu)勢龍頭企業(yè);建成至少10座加氫站、打造3個(gè)氫燃料電池車輛推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范區(qū)，開展至少3條公交或通勤線路示范運(yùn)營，累計(jì)推廣使用物流車、叉車、公交車等氫燃料電池車輛1000輛以上;建成至少2個(gè)氫燃料電池?zé)犭娐?lián)供示范項(xiàng)目。

濰坊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃(2019-2021年)

2019年12月31日，濰坊市政府印發(fā)《濰坊市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃(2019-2021年)》，提出2020年底前建成6座以上加氫站，2021年底前建成8座以上。

到2021年推廣氫能源燃料電池公交車、市政環(huán)衛(wèi)車、物流車、叉車300輛;