日前，法國能源巨頭道達(dá)爾與麥格理投資集團(tuán)共同宣布，將攜手在韓國投資打造總裝機(jī)容量超過200萬千瓦的大型浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。這是當(dāng)前全球規(guī)劃中裝機(jī)規(guī)模最大的浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目。

根據(jù)兩家公司發(fā)布的合作聲明，雙方將以50：50的比例出資，在韓國東部及南部的蔚山、全羅南道省附近海域開發(fā)五座浮式海上風(fēng)場(chǎng)，總裝機(jī)容量可能達(dá)到230萬千瓦。

目前，道達(dá)爾和麥格理已開始在海上進(jìn)行選址，以及收集海洋和氣象資料。兩家公司預(yù)計(jì)，如果項(xiàng)目規(guī)劃最終獲得各相關(guān)方批準(zhǔn)，雙方的合作將于今年秋季正式開啟。2023年底前，將開始建設(shè)第一座裝機(jī)50萬千瓦的浮式海上風(fēng)電場(chǎng)。

道達(dá)爾首席執(zhí)行官潘彥磊表示：“道達(dá)爾進(jìn)入韓國浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域，與道達(dá)爾本身以可盈利的方式開發(fā)可再生能源以及助力全球凈零排放目標(biāo)實(shí)現(xiàn)相吻合。我們對(duì)韓國浮式海上風(fēng)電潛力寄予厚望，浮式海上風(fēng)電也將對(duì)實(shí)現(xiàn)韓國可再生能源目標(biāo)起到重要作用。”

事實(shí)上，截至目前，道達(dá)爾、殼牌、英國石油等跨國油企均已宣布將減少發(fā)展化石能源，同時(shí)進(jìn)軍可再生能源領(lǐng)域。對(duì)于道達(dá)爾來說，浮式海上風(fēng)電技術(shù)的開發(fā)則將是達(dá)到其減排目標(biāo)的一大利器。

據(jù)路透社報(bào)道稱，目前道達(dá)爾在全球范圍內(nèi)擁有約500萬千瓦的可再生能源發(fā)電裝機(jī)，而根據(jù)該公司設(shè)定的能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)，到2025年這一數(shù)字將提高至2500萬千瓦。近年來，道達(dá)爾已在印度、卡塔爾等國投資建設(shè)了多個(gè)大型光伏項(xiàng)目。此次在韓國建設(shè)浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目也不是道達(dá)爾首次對(duì)浮式海上風(fēng)電技術(shù)進(jìn)行探索。今年3月，道達(dá)爾收購了由英國海上項(xiàng)目開發(fā)商Simply Blue Energy旗下的示范性浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目 80%的股份，該項(xiàng)目位于英國威爾士凱爾特海域，計(jì)劃裝機(jī)容量為9.6萬千瓦。同時(shí)，道達(dá)爾在北海區(qū)域還運(yùn)營了多座海上風(fēng)電場(chǎng)。

潘彥磊指出，道達(dá)爾自身在海上項(xiàng)目領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)道達(dá)爾也將與其他韓國船舶企業(yè)合作。“相信道達(dá)爾將對(duì)浮式海上風(fēng)電這一新興技術(shù)做出相應(yīng)的貢獻(xiàn)。”

而在韓國方面，大力發(fā)展浮式海上風(fēng)電項(xiàng)目也被視作該國實(shí)現(xiàn)2050年“凈零排放”目標(biāo)的一項(xiàng)重要舉措。從今年上半年數(shù)據(jù)來看，煤電仍然占韓國電力供給的40%左右，韓國能源部曾多次發(fā)布聲明稱，將逐步關(guān)停老舊燃煤電廠。2019年7月，韓國宣布了“綠色新協(xié)議”計(jì)劃，表示將在2030年實(shí)現(xiàn)可再生能源在韓國能源供給中的比例提高至20%以上，而這一計(jì)劃中就包括1200萬千瓦的海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量。

值得一提的是，從全球范圍來看，近年來，浮式海上風(fēng)電領(lǐng)域已然成為投資的“熱土”。與傳統(tǒng)固定式海上風(fēng)電相比，浮式機(jī)組能夠用于開發(fā)更深遠(yuǎn)的海域，應(yīng)用場(chǎng)景將更為廣泛。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)稱，目前，美國西部海岸、歐洲南部以及東亞等地區(qū)都擁有巨大的浮式海上風(fēng)電開發(fā)潛力。