歐洲的三大技術領袖——奧地利理工學院、德國的弗勞恩霍夫技術學院和瑞士的福斯特工業技術學院——正在共同致力于開發一種用于高速公路的“太陽能樹冠”系統，以便利用巨大的、未得到充分利用的公路網絡進行清潔發電。

這個被稱為“PV-SUD”的計劃仍處于概念階段，之后將轉向在現實道路上實施的一個試點項目。

太陽能發電基礎設施需要重新開發，以應對與屋頂光伏或光伏停車棚不同的地方。首先，考慮到高速公路的特殊性。你不會希望每次發生事故都造成數萬美元(或歐元)的損失。因此，這個系統需要在受到沖擊時特別堅固或有彈性。它還需要特殊的設計，以適應道路網絡的需要，來應對刮風和雨雪天氣。當然，交通安全是另一個需要關注的地方，有效的維護將非常重要，使其具有成本競爭力。

這樣的系統也有一些內在的好處。除了對空間的雙重利用，科學家們還期待其他積極的效益，包括保護路面免受降水侵蝕和過熱。這種系統還可以幫助減少噪音污染。

這個概念表面上確實很吸引人。在世界各地有大量未得到充分利用的道路空間。試想下，僅僅在這些道路上安裝太陽能板就能滿足我們多少的電力需求?只要設計者以令人信服的成本創造出一種具有耐久性和安全性的系統，這似乎可以成為一種標準化的公路設計來大規模推廣。能夠保護道路，以幫助它們在需要維修之前維持更長的時間，這是潛在的巨大效益，甚至是在獲取發電效益之前。

PV-SUD項目的資金來源如下：

德國聯邦氣候行動、環境、能源、交通、創新和技術部(BMK)、奧地利研究促進局(FFG)、德國聯邦交通部、瑞士聯邦道路辦公室。

(原文來自：清潔技術 中國新能源網綜合)