近日，國內首臺超超臨界660MW等級通流改造機組——景德鎮2號汽輪機完成改造后性能考核試驗，該項目采用東方電氣集團東方汽輪機有限公司最新的第四代通流改造技術。

試驗初步結果表明，機組改造后的缸效率、熱耗率等性能指標全面優于合同要求。與改造前相比，在額定負荷、75%負荷和50%負荷下，機組供電煤耗分別降低約8.9、9.3和17.4克每千瓦時，年綜合節煤量約4.02萬噸，全負荷經濟性大幅提升，解決了煤電機組面臨的調峰與經濟性之間的難以平衡的痛點，經濟效益與社會效益顯著。

在以“安全、綠色、高效”為發展目標的各類能源不斷加強互補協調背景下，火電機組一方面要堅持綠色高效發展，提高能源利用效率，另一方面要提高靈活調峰性能，促進非化石能源的開發消納。面對電力市場發展的新形勢，東方汽輪機深刻理解煤電領域新需求，在國內首臺超超臨界660MW汽輪機改造中，充分發揮噴嘴調節方式在調峰運行中的優勢，實現了全負荷高效。通過對汽輪機本體結構、通流氣動、汽封形式等多方面全面升級，采用通流智能優化設計，集成高效通流智能優化平臺，大幅提升機組經濟性、安全性。

景德鎮2號機組的成功改造，是繼完成國內首臺1000MW級機組全通流改造后，東方汽輪機在超超臨界改造領域的又一重要突破，在更好平衡煤電機組調峰與經濟性之間矛盾中起到引領和示范作用。

東方電氣深入貫徹新發展理念，立足科技自強自立，堅持燃煤發電核心技術的自主研發，基于國內唯一的多級空氣透平試驗臺，先后成功研發具有自主知識產權的東方第三代和第四代汽輪機技術，形成了高效通流研發體系，走出了一條“理論設計——廠內試驗驗證——改造機組驗證——新機應用推廣”的具有東方特色的科技創新之路。

現階段我國尚有大量的引進型、煤耗高的超超臨界發電機組正在服役，采用東方電氣領先的改造技術后，將大幅提高機組的全負荷經濟性和深度調峰能力，對促進我國能源結構轉型升級、助力我國實現碳中和戰略目標具有重要意義。