日前，北京市首個交通領域中深層地熱井下?lián)Q熱示范工程——城市副中心站綜合交通樞紐工程中深層地熱井下?lián)Q熱項目順利完成施工招標工作。

根據(jù)通州區(qū)人民政府網(wǎng)站消息，“十四五”期間，通州區(qū)將著力持續(xù)推進工業(yè)生產(chǎn)綠色化;推動能源結(jié)構綠色低碳化，控制化石能源消耗總量，大力發(fā)展新能源和可再生能源。同時，通州將推行綠色建筑和超低能耗建筑，區(qū)內(nèi)新建建筑100%執(zhí)行綠色建筑標準，大型公共建筑執(zhí)行二星以上綠色建筑標準;優(yōu)化調(diào)整能源結(jié)構，城市綠心森林公園應用地源熱泵和光伏發(fā)電，每年可節(jié)約標煤超過5000噸，減少二氧化碳排放1.3萬噸。

北京城市副中心站綜合交通樞紐項目即是對上述消息的最好回應。項目定位為“四網(wǎng)融合”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐、“軌道上的京津冀”的重要支點，東起東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū)，南至楊坨中路、楊坨一街，西抵北運河東岸，北達京哈南側(cè)路，是北京市繼大興國際機場后又一個大型交通基礎設施工程，按照“一體化設計、一體化建設”原則推進實施，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐。

根據(jù)規(guī)劃，副中心綜合交通樞紐可再生能源利用率為10%，其中深層地熱占比7.8%，這部分綠色清潔能源將通過新型井下?lián)Q熱技術被“采集利用”。其特點是熱源側(cè)采用封閉式換熱器，可以做到“取熱不取水”，即在不污染地下水的前提下，可以為熱泵提供溫度更高的熱源，且基本不受氣候條件影響，在極端天氣下也可以保證熱泵機組穩(wěn)定、高效運行，該技術優(yōu)點十分顯著。

另據(jù)了解，根據(jù)工程進程，項目將在2021年7月底開始施工第一口試驗井，首個試驗井將于9月完工。

(注：本文根據(jù)北京市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)、通州區(qū)人民政府網(wǎng)綜合整理)