連日來，港口煤價持續小幅下跌，時至今日，港口5500大卡煤價也跌到1003元/噸，即將跌破千元關口。

10月25日港口煤炭交易價格參考如下：

5500大卡：1003元/噸(-3)

5000大卡：877元/噸(-3)

4500大卡：737元/噸(-3)

2023年10月25日0點起(黃驊港)

特低灰品種1132(-32)元/噸

外購神優1號品種1104(-32)元/噸

外購神優2號品種1076(-33)元/噸

外購神優3號品種1076(-33)元/噸

外購神優4號品種1001(-17)元/噸

建優1號品種1001(-27)元/噸

建優2號品種888(-34)元/噸

外購5500卡品種1001(-17)元/噸

外購5000卡品種888(-24)元/噸

外購4500卡品種741(-36)元/噸

昨日，產地新一期外購煤價下調，最高降幅高達33元/噸：

2023年10月24日18點起(巴圖塔)外購神優2品種853(-33)元/噸外購神優3品種853(-33)元/噸外購神優4品種807(-7)元/噸(委托采購價-蒙西)5500價格：807(-17)元/噸5000價格：694(-24)元/噸4500價格：547(-27)元/噸

今日，煤炭上中下游全線降價，市場再次回歸冷清。

當前，港口煤炭庫存仍在快速攀升，大秦線恢復運輸后，日發運量增至128萬噸以上;張唐線日運量也保持在30萬噸左右，港口可售貨源明顯好轉，而調出則持續低位運行。10月以來，秦皇島港煤炭吞吐量日均42.4萬噸，北方九港日均吞吐量不足176萬噸。若照此趨勢發展下去，北港或將再次出現疏港壓力，帶動煤價繼續下行。

江內、華南港口的庫存也同樣處于高位，同比均呈增長態勢。截至10月23日，江內主要港口煤炭庫存增加到606萬噸，較月初的480萬噸增加了126萬噸，同比增加了188萬噸。廣州港煤炭庫存升至264萬噸，同比增加35萬噸。

需求方面，近期沿海八省整體日耗僅維持在170萬噸上下，下游電廠處于庫存高位和日耗偏低狀態。與此同時，據國家氣候中心預計，今年11月份，我國大部地區氣溫接近常年較同期偏高。

同時，水泥、鋼鐵等煤耗大戶即將迎來錯峰生產。例如，寧夏錯峰生產時間為2023年11月1日-2024年3月31日。