“第一屆新能源與儲能工程湘江國際論壇暨2023中國(長沙)電池產業博覽會”近日在湖南長沙召開。多位院士專家齊聚一堂，圍繞如何強化新能源與儲能領域的國際競爭能力、推動科技自立自強與產業高質量協同發展等主題進行研討交流。

武漢大學副校長、碳中和感知與效能評估教育部工程研究中心主任龔威指出，歐盟《新電池法規》對中國儲能行業的沖擊不會是偶發的個例，應該將其置于巴黎氣候協議和歐盟邊境碳關稅的時代大趨勢下看待。可以預見的是未來產業競爭將由傳統的價格、質量雙重體系轉變為價格、質量、碳共同組成的三元結構。國內企業有必要加強對自身產品碳足跡和碳資產的管理與布局，更加主動、積極地在國際氣候治理中扮演重要角色。

逐個擊破儲能產業鏈上的挑戰，需要產業、技術、資源和機制上的協同創新。先進儲能材料國家工程研究中心首席科學家鐘發平指出，電化學儲能產業需要在儲能材料、電芯設計和制造、儲能系統集成和安全管理等多個領域和方向持續開展跨學科協同創新，產學研用融會貫通，以高屋建瓴進行頂層設計和強勢聯合，實現破局。“只有站在產業發展的全局思考，跨學科交叉創新、政產學研協同創新、產業集群聯合體創新、國家科研平臺引領創新，政策組合拳創新扶持，產業聯合體創新基金賦能，才能高效、高質破解全產業鏈發展過程中的瓶頸和梗阻，推動產業高質量發展。”

此外，龔威強調，國內企業應該完善對自身產品碳足跡的管理能力，要運用數字技術建設可追溯、可驗證、可核查的供應鏈碳足跡監測體系;建立基于遙感測量的企業直接碳排放核查模式，提高碳排放數據的透明度和公信力;提前開展碳匯資產布局，探索利用國際碳匯交易抵扣自身碳排放的可行性。

“搶占新能源國際話語權，亟待大儲能原創技術突破與綠色智能制造賦能。”鐘發平認為，儲能行業正處于關鍵轉型期，我國在該領域內具有“領跑”意義的先進技術還不多，儲能轉化的相關機理、技術及系統的研究還不足夠成熟，對儲能的基礎性和關鍵共性技術研究不足，尤其在技術標準與行業法規方面缺少話語權。對此，一方面企業需要不斷進行技術創新和提升;另一方面，行業和企業需要攜手走向規?；椭悄芑?，在論證過程中找到最優技術路線，持續降低成本，減低碳足跡，才能支撐儲能產品迭代和國際競爭。

此次活動由中南大學、中國有色金屬學會新能源材料發展工作委員會、中國能源研究會電能技術專業委員會等單位聯合主辦。

(圖片由活動主辦方提供)