1月20日，裝載著華電章丘1號燃機本體的車輛自東方電氣集團東方汽輪機有限公司緩緩駛出發運。這也是東方電氣完工發運的第100臺燃機，標志著東方電氣已成為國內行業首家燃機產出達到百臺的企業。
近年來，燃氣輪機在分布式能源、管輸增壓、煤化工、風光互補、生物質氣化聯合循環、移動電源車領域應用廣泛，極大限度地利用燃氣資源，實現能源綜合利用。
“隨著我國燃氣輪機發電容量快速發展，自主研制重型燃氣輪機打破了國外技術壟斷，對實現‘雙碳’目標、保障國家能源安全、助力高質量發展具有重大戰略意義。”中國工程院院士劉大響此前表示。
中國航發燃機副總經理趙勇表示，未來10年，全球燃氣輪機將主要在燃燒、結構材料和涂層、增材制造、熱管理、非常規熱力學循環、仿真和實驗驗證、系統集成、維修、數字孿生和應用場景拓展等技術領域開展進一步研究。
截至目前，東方電氣已建立了完整的燃氣輪機設計、制造、試驗驗證體系，形成了自主燃氣輪機研發制造能力，擁有我國首臺全國產化F級50兆瓦重型燃氣輪機（代號G50），同時擁有包括H100、M701D、M701F3、M701F4、M701F5、M701J全系列燃機產品線，聯合循環功率涵蓋160兆瓦-730兆瓦，滿足發電、供熱和電網調峰等多種應用場景，共獲得燃氣輪機訂單超過140臺，累計市場占有率超過45%，2023年市場占有率超過70%，年生產燃機能力達到22臺，已成為國內產品類型最全、國產化率最高、性能指標最優、市場認可度最高的燃氣輪機制造商。
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