4月以來,包括央企、跨國品牌在內的各潤滑油品牌均不同程度上調了產品價格,漲幅在2%~5%區間。這是繼3月調價之后,新一輪潤滑油“漲價潮”。受此影響,部分大型企業第二季度潤滑采購成本將較一季度略有增長。值得注意的是,部分通過“潤滑管理”合作的企業因年度服務整包,未受調價影響,

國際油價漲幅持續半年或將長期持續

從2023年11月至2024年4月中旬以來,國際油價受歐佩克+減產及國際地緣政治不穩定局勢影響,持續上漲。國際原油價格從最低70美元/桶一路推升至90美元/桶,漲幅難以預測。同時,俄烏沖突、半島矛盾仍在持續造成原油減產影響,美元強勢帶來的影響亦有可能在2024年下半年逐步消退。這些因素都導致國際機構連續對油價上調預測,2024年下半年油價形勢不容樂觀。受此影響,燃油及石油副產品價格將長期走高,對經濟發展構成壓力。

發改委油價5次上調

國內,發改委4月16日24時再次上調油價,每升價格上漲0.16~0.19元,平均漲幅約為2.1%±0.2%。這已是中國成品油零售價格年內第5次上調,調價后,92號汽油全面進入“8元時代”。

潤滑油行業價格連漲不止

2024年,長城、昆侖等央企、美孚、殼牌、嘉實多等跨國品牌先后多次上調產品價格,自3月以來,潤滑油產品連續出現“漲價潮”,多輪次小幅度推升油品價格。

受此影響,部分工業企業選擇了“秋油春采”等方式,以減少油價上漲對企業經營成本上升的壓力。4S店也紛紛“囤油避漲”,以控制成本,控制汽車養護服務成本。

“潤滑管理”為企業生產避險

在油價上升過程中,部分采取“潤滑管理”一攬子服務的工業企業未受漲價潮影響。“潤滑管理”是中國石化長城潤滑油面向大型企業推出的潤滑服務解決方案,包含了提供技術服務支持、潤滑養護服務、設備潤滑工況檢測以及潤滑產品等整體服務。通過簽約服務,企業可避免油品價格上漲等外界干擾因素影響,并在簽約期間全程享受穩定優質的潤滑管理服務保障。

從“供應產品”到“服務管家”,長城潤滑油以潤滑管理推動行業升級,將技術創新賦能、大數據賦能、產業鏈賦能等央企優勢落實到了面向下游企業的潤滑全賦能、全提升、全增效上,為工業企業發展注入了新質生產力,提供了更加全面的保障。