上海5月1日電 近日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發設計的12000立方米液化天然氣(LNG)運輸加注船“海洋石油302”提前三個月完工交付。該船以其“江海直達”“冰區航行”等性能優勢，為中國江域、海域LNG船舶提供靈活的加注服務，進一步優化中國能源結構、加快形成綠色生產方式具有重要意義。
據悉，“海洋石油302”總長約132.9米，型寬22.0米，型深11.80米，甲板面積比一個標準足球場還要大，貨艙總容量達12000立方米，可以滿足48萬戶居民一個月的用氣需求，是中國首艘通過中國船級社(CCS)入級建造檢驗并按其規范設計建造的LNG運輸加注船，也是中國首艘江海全域、冬夏全季LNG運輸加注船。該船配置兩個C型罐，單體容量為6000立方米，可滿足所有艙型LNG燃料船的加注任務，被譽為加注船界的“萬金油”。此外，該船LNG加注能力最高達2000立方米/小時，可在短時間內高質量完成大型LNG燃料船的加注任務。
尤其是該船可航行于無限航區和B級冰區，完工交付后將在長三角和環渤海區域執行“船對船”和“船對岸”的加注、“反輸/補液”服務和為大型LNG動力船進行出廠前“惰化、冷艙、氣試”及LNG的運輸等服務，將有效助力中國進一步完善岸站終端LNG接收加注與船對船LNG加、受注完整產業鏈的建立，為中國能源結構優化貢獻新的動能。
作為中國民用船舶研發設計領域的創新引領者，上海船舶研究設計院始終致力于深耕LNG船領域，全力打造世界一流的LNG船總體設計院所，助力中國“碳達峰、碳中和”目標的實現以及全球航運業的脫碳轉型，為國家發展綠色航運作出貢獻。
目前，該院氣體船產品庫不斷豐富，已成功開發了2000至20000立方米LNG加注船，6000至175000立方米LNG運輸船，5000至91000立方米LPG運輸船，92000至150000立方米大型乙烯運輸船，實現了氣體船全系列、全貨種、全艙型的覆蓋。(完)
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