國(guó)鐵集團(tuán)將生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳的發(fā)展理念貫穿于鐵路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)，全面提高了鐵路的綠色發(fā)展水平。這種全方位的綠色發(fā)展策略，不僅體現(xiàn)了國(guó)鐵集團(tuán)對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的高度重視，也展現(xiàn)了其在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變中的積極角色。

在綠色設(shè)計(jì)和施工方面，國(guó)鐵集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，實(shí)施了一系列節(jié)能降碳重點(diǎn)工程。例如，長(zhǎng)沙南、南寧東、青島北等大型客站完成了節(jié)電改造，廣州白云站的光伏發(fā)電板年均發(fā)電量達(dá)到245萬(wàn)千瓦時(shí)，有效覆蓋了車站運(yùn)營(yíng)的能耗。這些舉措不僅減少了能源消耗，也降低了污染物排放，為實(shí)現(xiàn)綠色鐵路建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)鐵集團(tuán)還致力于推動(dòng)鐵路運(yùn)輸裝備的低碳轉(zhuǎn)型，通過(guò)更新?lián)Q代現(xiàn)有機(jī)車，采用更高效的燃燒技術(shù)和排放控制裝置，推廣超低排放和近零排放的機(jī)車車輛。此外，國(guó)鐵集團(tuán)還對(duì)現(xiàn)有的高耗能、高排放機(jī)車進(jìn)行了新能源化改造，通過(guò)應(yīng)用電力、電池或氫燃料電池等新能源技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)，進(jìn)一步提升了鐵路運(yùn)輸?shù)那鍧嵍取樯鷳B(tài)文明建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

國(guó)鐵集團(tuán)加快了綠色科技創(chuàng)新的步伐，在揮發(fā)性有機(jī)物和危險(xiǎn)廢物管理方面，加大了環(huán)保先進(jìn)適用技術(shù)的研發(fā)和推廣力度。2023年，國(guó)家鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗較2020年下降了10%，二氧化硫和化學(xué)需氧量排放分別下降了80%和10%，這些數(shù)據(jù)充分證明了國(guó)鐵集團(tuán)在綠色科技創(chuàng)新方面的顯著成效。

國(guó)鐵集團(tuán)在生態(tài)文明建設(shè)方面的積極探索和實(shí)踐，不僅對(duì)鐵路行業(yè)本身產(chǎn)生了積極影響，也為全社會(huì)的生態(tài)文明建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。國(guó)鐵集團(tuán)的綠色鐵路項(xiàng)目還帶動(dòng)了建筑、制造、物流等相關(guān)行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的低碳發(fā)展。通過(guò)鐵路的綠色發(fā)展，可以帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一提供了有力支撐。

國(guó)鐵集團(tuán)還積極參與國(guó)內(nèi)外的環(huán)保交流與合作，分享綠色發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，為全球生態(tài)文明建設(shè)貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧和中國(guó)方案。這些舉措不僅提升了國(guó)鐵集團(tuán)的品牌形象和社會(huì)責(zé)任感，也為構(gòu)建人與自然和諧共生的美麗中國(guó)貢獻(xiàn)了積極力量。

國(guó)鐵集團(tuán)在綠色發(fā)展方面的實(shí)踐，是中國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的一個(gè)縮影。展望未來(lái)，我們有理由相信，隨著綠色發(fā)展理念的進(jìn)一步深入人心，國(guó)鐵集團(tuán)將在推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型中發(fā)揮更大的作用。（黎文泉）