“今天是對(duì)10千伏天河北線進(jìn)行巡視，無(wú)人機(jī)RTK信號(hào)正常!準(zhǔn)備起飛。”11月10日，一架御3T無(wú)人機(jī)在國(guó)網(wǎng)吉安縣供電公司敖城供電所裴云鋒的控制下，一鍵起飛，騰空而起，沿著10千伏天河北線進(jìn)行自主巡檢、紅外測(cè)溫。

據(jù)悉，無(wú)人機(jī)自主巡檢技術(shù)在配網(wǎng)線路中大顯優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)入特定的航線，設(shè)置正確的數(shù)據(jù)，一鍵起飛，無(wú)需人為操控，對(duì)桿塔、金具、絕緣子及通道等進(jìn)行自動(dòng)高清拍攝和紅外測(cè)溫，將自動(dòng)拍攝的圖片上傳至無(wú)人機(jī)微應(yīng)用管控系統(tǒng)中對(duì)應(yīng)的線路，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別缺陷圖片。無(wú)人機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)復(fù)雜地形，覆蓋人巡盲區(qū)。人員不接觸線路，即可完成線路巡檢工作，節(jié)省了人工巡視路程往返時(shí)間、勞動(dòng)強(qiáng)度和作業(yè)人身風(fēng)險(xiǎn)。

“天河北線在崇山峻嶺之間穿越，存在供電區(qū)域廣，用戶數(shù)少的情況，按照傳統(tǒng)的人工巡線方式難度大、效率低，兩個(gè)人全線人工巡視需要4天，而無(wú)人機(jī)自主巡檢只需1天。”裴云鋒介紹道。

該公司拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用率，賦能數(shù)字化驗(yàn)收，抽調(diào)供電所無(wú)人機(jī)飛手組建“黨建+無(wú)人機(jī)”柔性團(tuán)隊(duì)，分組分段對(duì)新建、改造、檢修線路進(jìn)行驗(yàn)收，助力驗(yàn)收人員免于上塔即可快速完成典型設(shè)計(jì)比對(duì)，從而提高作業(yè)人員的安全性，有效提高驗(yàn)收質(zhì)量。

入秋以來(lái)，該公司已完成81條線路無(wú)人機(jī)巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患132處，采取“能帶不停、一停多用”原則，加快隱患治理。下一步，該公司將持續(xù)大力推廣無(wú)人機(jī)應(yīng)用，進(jìn)一步提高線路、設(shè)備精益化管理水平，提升線路安全運(yùn)行系數(shù)，提高工作質(zhì)效。(彭怡仁 屈小花)