11月16日下午，在南通海事局海巡06903、海巡06902、海巡06920及9艘大馬力拖輪的全程維護下，全國首座大型浮式天然氣液化裝置“NGUYA FLNG”輪在南通順利出塢，成功靠泊惠生（南通）重工1號舾裝碼頭，標志著由我國自主建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式天然氣液化裝置基本建成。
據了解，FLNG是一種浮式液化天然氣處理平臺，能夠在遠離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲存，具有開發周期短、投資成本低、產能利用率高、靈活性強等優勢，是海洋工程裝備中最復雜、造價最高、附加值最大的產品之一。
此次出塢“NGUYA FLNG”輪是惠生（南通）重工有限公司為意大利油氣巨頭ENI集團建造的大型浮式天然氣液化裝置，垂線間長350米，型寬60米，型深35米。建成后，“NGUYA FLNG”輪將部署于剛果（布）離岸約50公里、水深約30米至50米的海域。滿負荷狀態下，它每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬立方米）天然氣，堪稱船舶海工行業“皇冠上的新明珠”。
南通市作為中國船舶海工產業的重要基地，已牽頭泰州、揚州，成功打造高技術船舶和海工裝備國家先進制造業集群，船舶制造、海工裝備制造規模分別占全國1/10、1/4。一直以來，南通海事局緊扣交通強國、海洋強國建設宏偉藍圖，搶抓共建“一帶一路”、長三角一體化發展等重大機遇，充分發揮海事專業優勢，積極出臺優化營商環境舉措和服務海洋產業高質量發展系列服務舉措，以高質量的服務保障助力南通市船舶海工產業發展。
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