據了解這項工程將在一期基礎上南延北展，形成全長9公里的帶狀公共空間，總面積約70公頃，范圍主要集中在西直門至知春路以及清華東路至北五環。
預計2025年下半年主體建設完成，建成后將服務沿線近70個社區、約45萬人、10余所高校、40余家科研機構。
采取“融”“拆”“退”“補”四大策略，拆除京張鐵路沿線部分原有護欄和圍墻，修通9條城市支路，實現與周邊主要道路的互聯互通。
交通優化：實現“三道一綠”南北貫通，即9公里的綠地與步道、慢跑道和騎行道連通，騎行道與公園外城市道路連通，北段還與回龍觀自行車專用路相連。
休閑場所增設：增設全齡友好、文化生活、健身活動等休閑及活動場所，如補充8處社區功能活動場地，設置兒童活動場地、火車主題兒童公園、軌道休閑花園等，還將設置7處風格不同的打卡點。
停車設施建設：南段在學院南路南側、首體西路路側等點位設置420個機動車停車位，公園兩側在轉河、學院南路等地鐵站及重要功能節點設置近800個自行車停車位。
發掘并恢復長約2公里的老京張鐵路正線，恢復四道口段鐵路舊址和大鐘寺鐵路橋，同時將鐵路部門捐贈的龍門吊、窄軌等珍貴設施布置在公園中，讓百年鐵路軌道等鐵路文化資源重見天日，傳承京張鐵路精神。（邵文達）
政策與經濟
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