新能源
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中國工程院院士、世界電動車協會創始主席陳清泉接受媒體采訪時表示，現在是雙向充電，雙向充電以后，汽車也可以充電。
"電網最怕是高峰負荷的時候，高峰負荷的電網很脆弱。所以，電動汽車跟電網一定要友好互動，第一充電器一定要雙向充電器，第二用人工智能來保持供需平衡，知道哪些時候需要用電，電動汽車可以賣點電。"
在陳清泉看來，上海最近電動汽車很火爆，用電動汽車賺錢，電動汽車有電池，利用電池做交易。用便宜的電費充電，電費高的時候賣出去。
此外，這位院士還直言："要相信人可以駕馭人工智能，人工智能再厲害也不會超過人，人工智能在有些地方例如不知道疲倦、不需要睡覺或會超過人，但是人工智能沒有靈魂，我們要有自信。 "
陳清泉還在采訪中談到："現在的電池壽命就是4年，但是一個電廠的壽命是30年，這個是不匹配的，所以希望以后儲能的一定要提高壽命，降低成本，更加安全。電動汽車和電網要友好互動，做到雙贏。"
責任編輯： 李穎
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