新年伊始，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐傳來(lái)振奮人心的消息——2025年首趟國(guó)際班列順利發(fā)車(chē)，標(biāo)志著該樞紐在國(guó)際物流領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。更令人矚目的是，自運(yùn)營(yíng)以來(lái)，國(guó)際班列已累計(jì)開(kāi)行1100列，這一數(shù)字不僅彰顯了廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，更為粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通世界注入了強(qiáng)勁的新動(dòng)能。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐作為廣州東部中心“三客一貨”鐵路樞紐集群的重要樞紐，是廣州交投集團(tuán)與廣鐵集團(tuán)等合作傾力打造的綜合交通樞紐項(xiàng)目，旨在提升物流效率、降低運(yùn)輸成本，并促進(jìn)區(qū)域內(nèi)外貨物的高效流通。該樞紐整體規(guī)劃面積廣闊，投資總額巨大，是粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐之一。
作為該項(xiàng)目的重要組成部分，廣鐵集團(tuán)發(fā)揮了其在鐵路運(yùn)輸方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，為樞紐的鐵路聯(lián)運(yùn)功能提供了有力支持。通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，廣鐵集團(tuán)助力廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐實(shí)現(xiàn)了國(guó)際班列的順利開(kāi)行和高效運(yùn)營(yíng)。此次首發(fā)的國(guó)際班列，滿(mǎn)載著電子產(chǎn)品、五金配件等貨物，從增城西站出發(fā)，分別駛向泰國(guó)和俄羅斯，開(kāi)啟了新的一年里粵港澳大灣區(qū)服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”的新篇章。
回顧過(guò)去，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐在國(guó)際物流通道建設(shè)上取得了顯著成就。從最初的中歐班列，到如今的“中老泰”全程鐵路班列，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐不斷拓展國(guó)際班列通達(dá)渠道，現(xiàn)已形成霍爾果斯、滿(mǎn)洲里、二連浩特、阿拉山口、磨憨、憑祥等六大口岸齊頭并發(fā)的良好態(tài)勢(shì)。這些努力不僅提升了運(yùn)輸效率，更大幅縮短了貨物交付周期，贏得了客戶(hù)的一致好評(píng)與廣泛贊譽(yù)。
累計(jì)開(kāi)行1100列國(guó)際班列，是廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。這一成績(jī)的取得，離不開(kāi)樞紐的高效服務(wù)、持續(xù)優(yōu)化以及不斷創(chuàng)新。營(yíng)業(yè)部以高效服務(wù)為核心，持續(xù)優(yōu)化“六小時(shí)發(fā)車(chē)模式”和“鐵路快速通關(guān)”措施，大幅提升物流效率和客戶(hù)滿(mǎn)意度。同時(shí)，通過(guò)合理制定班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能利用最大化，嚴(yán)格把控班列取送、裝卸、掛運(yùn)時(shí)間，壓縮各環(huán)節(jié)用時(shí)，提高班列開(kāi)行能力。
廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐的輝煌成就，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)縮影，更是中國(guó)對(duì)外開(kāi)放與國(guó)際貿(mào)易繁榮的生動(dòng)寫(xiě)照。在未來(lái)的日子里，我們有理由相信，廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐將繼續(xù)以卓越的物流效能，為粵港澳大灣區(qū)的繁榮與發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。（陳茂璐）
責(zé)任編輯： 江曉蓓
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