2月25日消息，從殼牌獲悉，《殼牌液化天然氣（LNG）前景報告2025》預計，到 2040 年，主要受亞洲經濟增長、重工業和交通運輸行業減碳以及人工智能相關影響的推動，全球對LNG的需求預計將增長約60%。根據目前行業預測，到 2040 年，LNG需求每年將達到6.3至7.18億噸，高于去年的預測。
2024年，由于新增供應開發受限，全球LNG貿易量僅增長200萬噸至4． 07億噸，為過去十年來的最低年增幅。到2030年，將有超過1.7億噸新增LNG供應，有助于滿足更強勁的天然氣需求（尤其是在亞洲），但新增LNG項目的啟動時間尚不確定。
“升級后的預測表明，世界將需要更多的天然氣用于發電、供暖和制冷、工業和交通運輸領域，以實現發展和脫碳目標，”殼牌LNG營銷和貿易高級副總裁Tom Summers表示，“LNG將繼續成為首選燃料，因為它是一種能夠滿足不斷增長的全球能源需求的可靠、靈活且適應性強的方式。”
中國正在大幅提升其LNG進口能力，其目標是到2030年增加1.5億人接入使用管道天然氣，以滿足不斷增長的需求。印度也在推進天然氣基礎設施的建設，在未來五年內增加 3，000 萬人接入使用管道天然氣。
在船舶領域，不斷增長的LNG動力船舶訂單將使該市場的需求到2030年增加至每年1，600萬噸以上，比此前預測增長了60%。LNG正在成為航運和公路運輸的一種具有成本效益的燃料，降低了當今的排放量，并為采用生物LNG或合成LNG等更低碳的能源提供了路徑。
到2030年代，歐洲將繼續需要LNG來平衡其電力行業中間歇性可再生能源日益增長的份額，并保障能源安全。從長遠來看，現有的天然氣基礎設施可用于進口生物LNG或合成LNG，亦可改為進口綠氫使用。
LNG供應的大幅度增長將來自于卡塔爾和美國。美國將擴大其作為世界最大LNG出口國的領先地位，到2030年可能達到每年1.8億噸，占全球供應量的三分之一。
2024年初，LNG現貨價格跌至2022年初以來的最低水平，但由于新增供應能力的開發延遲，價格在年中有所回升。冬季低溫和年底風力發電量低潮期導致歐洲的天然氣庫存被大幅消耗，疊加俄羅斯過境烏克蘭向歐洲輸送的管道天然氣供應于2024年12月31日到期的因素，推動了LNG價格上漲。預計歐洲將在2025年進口更多LNG以補充其天然氣庫存。（劉麗麗）
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