2025年2月27日，潿洲10-3油田西區井口平臺陸地建造項目在山東龍口勝利油建建造基地舉行了井口平臺發運儀式。作業者洛克石油、合作方中海石油湛江分公司、中國船級社，以及總承包商中石化勝利油建工程有限公司等參建單位出席。海南礦業總裁、洛克石油董事長滕磊，中石化石油工程建設公司副總經理、黨委委員張朝輝出席了此次活動。
潿洲10-3油田西區開發項目是洛克石油執行“邊際油田高效開發”戰略的重點工程，井口平臺是本項目核心設施之一，由洛克石油作為作業者并主導設計建造。該平臺是一座4腿導管架式井口平臺，包括導管架、上部組塊、鋼樁及平臺附屬構件，集成了井口支持、單井計量、油氣外輸以及生產水回注等多個功能模塊。建成后井口平臺上部組塊重達1000多噸，高度約15 米，導管架重900多噸，高度約45米。在油田投產后，該井口平臺支持最多40口生產井，并經棧橋與目前正在建造的自安裝生產處理平臺相連后完成油氣水處理及外輸。
洛克石油充分利用其潿洲12-8油田東區邊際油田開發經驗以及管理多界面復雜海工項目的能力，與勝利油建建造團隊和合作各方高效合作協同，僅用242天就完成了全部陸地建造任務，較計劃工期280天提前38天，對全面加快潿洲10-3油田西區整體開發速度注入強勁動力。
洛克石油項目管理團隊在井口平臺建造過程中對質量、進度、費用、風險和安全管理等方面實現高質量、全方位、全過程的控制管理，對不安全行為零容忍、對不滿足要求的材料設備零容忍、對不合格焊縫質量零容忍，對不規范施工工藝零容忍，確保了井口平臺提前并高質量交付。
在發運會上，勝利油建正式申請發運并做出承諾：已全方位做好準備，確保后續井口平臺海上運輸航行和海上安裝過程安全高效。洛克宣布批準發運并強調針對海上作業的復雜性及高風險，將繼續嚴格遵守作業程序，事先識別重大作業風險、精細規劃管控措施、制定詳盡應急預案，堅決落實到位。
此次潿洲10-3油田西區井口平臺的正式發運，是推進項目開發的關鍵節點，標志著項目向油田投產目標又邁出了堅實的一步，洛克石油將繼續協同勝利油建做好后續海上安裝與海管纜鋪設，同時繼續實施海工項目管理的高效溝通協調機制，與海油發展、蕪湖船廠和甘肅藍科一起全面加速自安裝生產處理平臺的建造，共同努力早日實現油田投產。
油氣
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