9月28日上午，國內最大的新型鋰離子電動自行車（簡稱鋰電動車）生產線由金龍集團在江蘇省蘇州太倉建成投產。據了解，這種電動車的電池非常輕，24伏的電池重量只有3公斤多。

　　●鋰電池：重量是普通電池的1/4，充一次電騎40~60公里

　　昨天，記者在現場見到了該公司生產的多種型號的電動車，電池非常輕，24伏的電池重量只有3公斤多，32伏的電池4公斤，48伏的電池只有6公斤，一只手就能輕松提走。而且，電池充一次電可以連續騎行40~60公里。

　　普通電動車電池的重量一般近20公斤，而鋰電池的重量只是它的1/4；普通電池的使用年限是一年，而鋰電池卻是3～5年。

　　對于大家關心的價格，金龍集團董事長李長杰介紹，我們的價格非常低，根據型號的不同，從1000多元到2200元不等，“相對于國內市場上的鋰電動車，價格將是顛覆性的”。據他介紹，今年年底，河南人將騎上這種電動車。

　　新日電動車鄭州經銷商孫先生表示，目前，鄭州電動車市場上鋰電自行車很少，以前他們也進過一些。但因價格比普通電動車貴了1000多元，市場銷售情況不好?！叭绻瘕埳a的電動車價格在2200元以下，將是國內最低的價格，就是和普通的電動車相比，價格也低了500元左右，那是非常具有殺傷力的”。

　　●“世界銅管大王”的下一目標是生產電動商務汽車

　　河南金龍集團是世界最大的銅管生產企業，蘇州龍躍鋰動車輛有限公司（下稱龍躍）是金龍集團的子公司。

　　金龍集團于2009年5月以4500萬元拍得原大名電動（蘇州）有限公司所有資產后成立了龍躍，經營范圍為研發、生產、銷售自行車、電動車、電機及控制器、充電器、鋰電池、電動健身器材等?！皩嶋H上，電動自行車是我們上馬電動商務車的一個補充。因為在鋰電池方面我們有自己的技術優勢和價格優勢，別的廠家比不上。”李長杰說。

　　據李長杰介紹，今年9月1日，金龍集團與臺灣必翔公司實現強強聯合，共同投資建設年產30萬輛動力汽車及動力電池項目，聯手致力于動力汽車及動力電池的研發、生產。

　　該項目占地2000畝，落戶新鄉國家化學與物理產業園，總投資50億元，2010年開工，2012年全面投產，項目建成后可實現年銷售收入500億元。“我們已生產出了樣車，從1.2升到1.8升，時速可達120公里，價格也不貴”。