據悉，武漢市將在2年內，打造一個千輛混合公交上路、養護配套齊全的“新能源汽車之都”。

據介紹，截至2011年，武漢市將落實3.93億元，打造新能源城市公交，其中地方出資8900萬元，申請國家補助資金3.04億元。

8千輛混合動力公交車上路

力爭用2年時間，實現1000輛混合動力公交車上路，全市至少新增17條混合動力公交車營運線路。同時，500輛純電動車，在環衛、城建、旅游等特殊領域示范推廣應用。

建設電動汽車“三個中心”

到2011年底，在武漢經濟技術開發區建設1個電動汽車檢測中心、1個電動汽車培訓中心和1個電動汽車城市道路工況試驗中心。這三個中心將為電動汽車做全面“體檢”，確保上路安全性。

建設6個電動汽車充電區

到2011年底，在武漢經濟技術開發區和東湖高新區，共建設4個混合動力公交車停保場。據介紹，停保站不僅能停車，還可以對車輛進行高級保養，有停車坪、調度室、保養修理車間等設施。有了這些停保場，混合動力公交車不用再到專門的公交車大修廠保養，減少汽車的空駛浪費。

同時，在上述區域和東湖生態旅游風景區，建設6個電動汽車充電區域。解決充電這個關鍵環節，就能讓汽車充電變得像加油那么簡單。

到2020年，包括天然氣、混合動力、純電動、燃料電池車以及在環衛、城建、郵政、旅游等特種用途用車在內，我市新動力汽車整車產能將達到60萬輛，真正崛起為中部新能源汽車中心。