北方暴雪，湖南煤炭價格上漲

　　煤價一天一變，部分煤老板惜售待漲

　　“現在煤價一天一變。耒陽產發熱量5800大卡左右的煤炭前兩天報價570元每噸，昨天就是600元每噸了。如果這兩天湖南下雪，煤價肯定會繼續上漲。”昨日，長沙市芙蓉區一家從事煤炭批銷業務的民營企業銷售人員對記者說：“現在煤炭供應市場偏緊，部分煤老板惜售待漲，即使拿著現錢去礦口裝車也不一定有現貨。”

　　省政府網站上公示的一份由省煤炭工業局提交的報告中稱，未來將出現供需平衡甚至季節性偏緊的局面，煤炭價格將有所上升。

　　記者胡遠志 長沙報道

　　惡劣天氣支撐煤價走高

　　目前正處“冬儲煤”高峰季節，近日北方受持續降雪影響，產煤大省山西、內蒙古、陜西等地產量出現一定程度下降。而作為北煤南運重要窗口的秦皇島受制于惡劣天氣、運輸不暢等因素，導致庫存和煤價雙雙上漲，也在一定程度上推高了市場上的煤炭價格。

　　統計數據顯示，10月份到11月上旬，秦皇島港市場煤炭交易價格連續三次上漲。截至11月12日，發熱量5500大卡煤炭交易價格達到每噸650元，比10月初煤炭價格高出40元，上漲幅度接近7%。

　　事實上，天氣因素只是一個推手。南開大學經濟學院副教授陳瑞華在接受本報記者采訪時說，煤炭價格持續上揚的最根本動力仍然是供求關系，當前直供電廠耗煤量仍然維持高位，加上全國范圍內冬季用煤高峰臨近，經濟持續回暖帶動煤炭需求進一步上升，預計未來需求仍將保持繼續回升態勢，在庫存回落的情況下，煤價仍然具有繼續上漲動力。

　　山西證券分析報告亦指出，10月后山西小煤礦復產低于預期，而近期電力需求持續回暖，以及冬儲煤需求出現，將支撐四季度動力煤價格，預計未來動力煤仍將有持續上漲動力，建議投資者關注雨雪天氣帶來的投資機會。

　　據湖南省煤炭工業局統計，前三季度全省累計完成煤炭鐵路發運量933.31萬噸，同比下降111.86萬噸，9月份，全省煤炭鐵路運輸實際完成量為125.85萬噸，較上月減少9.21萬噸，環比下降6.82%。

　　我省煤炭供應量有所減少

　　該局在提交給省政府的報告中預測，未來將出現供需平衡甚至季節性偏緊的局面，煤炭價格將有所上升。

　　“由于雨水較少，火電滿發，使電煤庫存快速下降。加之受北方冬儲煤影響和山西河南等主產煤省及省內郴州婁底等主產煤縣市煤礦安全整頓停產的影響，省內煤炭供應量有所減少，到年底省內煤炭市場將會出現局部偏緊狀況，電煤供應將面臨一定的困難。”

　　記者從省經委獲悉，今年5月我省建立并完善了電煤預警體系，確定湖南統調火電企業電煤預警分為藍色、黃色、橙色、紅色四級，立足于我省“煤炭資源短缺，供需不平衡”的大格局，省經委要求各火電廠存煤應達到滿負荷開機14天以上用量，以保證全省用電需要。昨日記者電話采訪株洲、婁底等部分火電廠，值班人員稱電煤供應暫時較為充裕，但未來仍不敢掉以輕心。

　　值得注意的是，摩根大通近日指出，中國的煤炭進口步伐再度加快，面對小規模煤礦合理化帶來的產量制約，中國將在今年首次成為煤炭凈進口國。

　　而10月下旬以來，國際動力煤呈現繼續回升態勢，10月28日，澳大利亞動力煤現貨價為73.48美元/噸，較月初上漲5.2%。隨著北半球冬季用煤高峰的到來，國際動力煤價格有望繼續保持上漲趨勢，將對國內煤價持續上揚形成支撐。