政府工作報告中提出，2014年將推進燃煤電廠脫硫改造1500萬千瓦、脫硝改造1.3億千瓦、除塵改造1.8億千瓦。

火電廠煙氣脫硫改造在我國早已實施多年，中電聯發布的統計數據顯示，2012年新投運火電廠煙氣脫硫機組總容量約4500萬千瓦；截至2012年底，累計已投運火電廠煙氣脫硫機組總容量約6.8億千瓦，占全國現役燃煤機組容量的90%。

在全國火電燃煤電廠脫硫改造已經接近“尾聲”的情況下，脫硝改造就成為2014年的重點工作。

2011年8月底，國務院公布《“十二五”節能減排綜合性工作方案》，要求新建燃煤機組全部安裝脫硝設施，單機容量30萬千瓦及以上燃煤機組全部加裝脫硝設施。緊接著，在當年11月份，國家發改委出臺燃煤機組試行脫硝電價政策，對北京、浙江、山西等14個省(區、市)符合國家政策要求的燃煤機組，上網電價在現行基礎上每千瓦時加價8厘錢，用于補償企業脫硝成本。

2013年1月9日，發改委下發的《關于擴大脫硝電價政策試點范圍有關問題的通知》規定，自2013年1月1日起，將脫硝電價試點范圍擴大為全國所有燃煤發電機組。脫硝電價標準為每千瓦時8厘錢。發電企業執行脫硝電價后所增加的脫硝資金暫由電網企業墊付，今后擇機在銷售電價中予以解決。去年9月25日，發改委再次下發通知，將燃煤發電企業脫硝電價補償標準由每千瓦時0.8分錢提高至1分錢。

不過，截至2012年底，整個火電行業新建和改裝完成脫硝工程的裝機容量只占28%。雖然這一比例在2013年底上升到37%，但我國仍有超過六成的火電機組面臨改造問題。因此，在脫硝補貼電價上調、火電行業效益改善以及環境治理等多重因素下，火電廠在2014年將進行脫硫集中改造。

港富集團黑色行業首席分析師張志斌對《第一財經日報》記者表示，按照市場上每千瓦100~120元的脫硝造價來看，1.3億千瓦的目標，脫硝市場規模將達到130億~156億元，如果是安裝造價更高的低氮燃燒器和SCR，這一市場規模將最高達到260億元左右。

被稱為史上最嚴格火電排放標準的《火電廠大氣污染物排放標準》在今年7月1日將迎來最后執行期限。這一文件要求現有火力發電鍋爐及燃氣輪機對二氧化硫、氮氧化物、煙塵以及煙氣黑度最低標準由原來的每立方米50mg降至30mg，重點地區為20mg。因此，國內火電企業在燃煤機組脫硫、脫硝以及除塵領域將面臨艱巨的任務。