中國(guó)的東風(fēng)汽車(chē)公司與國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典有限公司(簡(jiǎn)稱“國(guó)能”)17日在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)展共同研發(fā)活動(dòng)，加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

雙方并約定，將就零部件采購(gòu)、經(jīng)銷(xiāo)商體系建設(shè)、共同開(kāi)發(fā)海外汽車(chē)市場(chǎng)等展開(kāi)合作。

“這將是雙贏之舉。”汽車(chē)行業(yè)資深觀察人士如是評(píng)說(shuō)。東風(fēng)在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)深耕多年，擁有完備的零部件采購(gòu)和汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；而國(guó)能2012年收購(gòu)原瑞典薩博汽車(chē)核心資產(chǎn)、技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有完整、獨(dú)立汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

核心合作定位于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，并不令人意外。如今，新能源汽車(chē)在中國(guó)被視為汽車(chē)工業(yè)由大變強(qiáng)的必由之路，前7月中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.6倍。

記者獨(dú)家獲悉協(xié)議內(nèi)容顯示，東風(fēng)將支持國(guó)能在天津建設(shè)新能源汽車(chē)研發(fā)及生產(chǎn)基地。具體包括，支持國(guó)能利用東風(fēng)汽車(chē)零部件供應(yīng)商體系實(shí)現(xiàn)規(guī)模化采購(gòu)成本優(yōu)勢(shì)；與東風(fēng)經(jīng)銷(xiāo)商體系開(kāi)展對(duì)接完成銷(xiāo)售和服務(wù)體系建設(shè)；同時(shí)還將支持國(guó)能實(shí)現(xiàn)整車(chē)產(chǎn)品量產(chǎn)。

而與之對(duì)等，國(guó)能將支持東風(fēng)汽車(chē)旗下自主品牌車(chē)型針對(duì)海外市場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性改造，以滿足進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的法規(guī)和技術(shù)性規(guī)范要求，并支持東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)國(guó)能汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商體系開(kāi)發(fā)歐洲和北美等重要汽車(chē)市場(chǎng)。

國(guó)能董事長(zhǎng)蔣大龍告訴記者，看重的是東風(fēng)在華完備的零部件供應(yīng)商體系和經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)體系，能夠支持國(guó)能新能源汽車(chē)技術(shù)盡快在中國(guó)“落地”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

于東風(fēng)而言，此次合作更是“一箭雙雕”。東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理朱福壽在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，東風(fēng)非常看中的是國(guó)能的無(wú)形資產(chǎn)，包括原薩博已發(fā)展幾十年的研發(fā)中心、鳳凰93平臺(tái)等，這些都是東風(fēng)目前轉(zhuǎn)型發(fā)展亟需的。

分析人士說(shuō)，一方面，借助國(guó)能核心技術(shù)資源支持，東風(fēng)有望在已落后于國(guó)內(nèi)其他車(chē)企的新能源汽車(chē)領(lǐng)域“迎頭趕上”；另一方面，利用原薩博汽車(chē)在歐洲、中東等具增長(zhǎng)潛力市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)，能夠加快東風(fēng)汽車(chē)“走出去”。

事實(shí)上，在雙方約定中，有一項(xiàng)內(nèi)容就是雙方將借助中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略，共同開(kāi)發(fā)有潛力的海外汽車(chē)市場(chǎng)，帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)零部件在海外投資建廠。

合作雙方均對(duì)記者表示，二者將協(xié)同國(guó)際資源，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“走出去”，帶動(dòng)中國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商在具有發(fā)展?jié)摿Φ暮Ｍ馐袌?chǎng)投資建廠，同時(shí)帶動(dòng)自主品牌汽車(chē)在海外市場(chǎng)設(shè)立整車(chē)工廠。