能源是人類生存和發展的基本要素之一，是國家經濟和社會發展的重要基礎。隨著經濟快速發展，我國能源供需矛盾愈加突出，能源安全正在成為我國國民經濟發展的一大瓶頸。目前我國的能源安全問題復雜嚴峻，而且將長期存在。因此，解決我國能源安全問題將是一場持久戰。
治理空氣污染減少霧霾，通過限制散煤燃燒，以電代煤、以氣代煤、以可再生能源代煤是關鍵舉措。目的就是要減少煤炭消費，讓清潔能源推進生態環境的改善。在此過程中，難免存在一些冒進和銜接不好的問題，但有什么問題解決什么問題，不應該再將燃煤與電力、燃氣和可再生能源替代并駕齊驅，以“宜煤則煤”這樣無邊無界的語言作為導向，讓政策變得首鼠兩端，讓治理環境的努力無所適從。
說到我國的能源資源稟賦，通常的說法就是“富煤、缺油、少氣”。這個認識對不對呢?如果我們視野中的能源只是化石能源的話，這個認識并不錯。
當前，氫能產業備受全球關注，日本、韓國推動氫能及燃料電池汽車研發及示范力度較大，產業發展走在世界前列。而在我國，無論是近期各地政策規劃的相繼出臺，還是二級市場相關概念的持續爆發，氫能作為一個新的風口正在受到市場熱捧。
隨著人類社會步入清潔低碳時代，當今社會的能源安全也從傳統的煤炭、油氣等一次能源，擴展到電力等二次能源領域。
近期持續發酵的中東地區地緣政治形勢， 引發業界對能源安全的關切， 也在提醒我們， 基于能源革命戰略下的中國能源獨立， 不能走美國式的道路， 也不能完全依賴煤炭， 而是要走出一條中國特色的能源安全新路。
油氣供給安全的重要性和緊迫性陡增，源于國內需求、地緣政治和國際博弈，未來出路除進口多元化、國內風險勘探、保障跨境管道外，更需要在天然氣平價機制和數字技術方面發力。
“一帶一路”戰略自2013年提出以來，不僅帶動了沿線國家經濟文化交流，也推進了各國能源合作交流。目前，我國與“一帶一路”沿線國家能源合作持續深入，在能源進出口貿易合作基礎設施互聯互通相關領域資金融通等方面取得了豐碩成果。
對張國寶來說，癌癥或許是一把更大的“枷鎖”。但這位受人尊敬的老人從未妥協過，在坦然面對的同時，始終保持著對生活的熱愛。
97歲的約翰·古迪納夫更是功勛卓著，被稱為“鋰離子電池之父”。19歲參加二戰、54歲開始電池研究、94歲投身超級電池研發，翻開他一輩子躬身科研的人生，滿是傳奇。
美國通用電氣-日立(GEH)和紐斯卡爾(NuScale)兩家核反應堆設計供應商，在建造小型模塊化輕水堆(iLWR)核電機組的競賽中處于世界領先地位。最近宣布要在歐洲建造新型核電廠。BWRX-300型SMR有獨到的優勢。
全球天然氣市場與石油市場幾乎同時起步，但是從行業發展和價格市場化來看，天然氣市場相對落后于石油市場，在世界能源消費結構中的占比也遠沒有達到預期。
全球氣候治理進入全面落實《巴黎協定》的實施階段，仍面臨嚴峻挑戰。
從全球天然氣產業發展經驗來看，加快儲氣庫建設、提高天然氣調峰和應急能力是加快發展天然氣產業的必要保障。
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