包括大眾汽車集團、戴姆勒集團、寶馬集團、沃爾沃汽車等世界主要的汽車制造商都已宣布了發展電動汽車的計劃。禁售燃油車、推廣電動車在汽車行業已經是... [詳細]
車企競相開發自動駕駛汽車和電動汽車 汽車業瀕臨拐...就在幾年前，那些汽車制造巨頭雖已開始談論電氣化，但一般只會推出一兩個車型。如今，雷諾-日產計劃生產12款純電動車；梅賽德斯將在2022年前推... [詳細]
啟動燃油車退出 拉動電動車銷量成下一課題電動汽車的發展是一個產業鏈的問題。從電池材料、儲能技術到使用過程中的充電樁和充電站，都需要配套協調發展。 [詳細]
9月7日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金(補充申請)清算審核初審報告》，其中珠海廣通汽車、比亞迪汽車均存在“行駛里程合理性存疑，延緩核定”的情況。 [詳細]
近日，上海市科委發布《上海市燃料電池汽車發展規劃》，上海市將推動燃料電池汽車試點示范運行，開展氫能基礎設施、研發與測試服務平臺等共性設施建設，突破車用燃料電池電堆、關鍵材料與核心零部件等關鍵技術，引導... [詳細]
8月，安徽、蘇州、合肥、西安、杭州、重慶六省市出臺新能源汽車產業綜合政策。2017年1-8月共有30省市出臺新能源汽車宏觀綜合政策。除了宏觀政策，2017年1-8月全國共有北京、深圳、廣州、重慶、成都... [詳細]
9月14日，記者從中國國家標準化管理委員會了解到，《車用動力電池回收利用拆解規范》（以下簡稱《拆解規范》）將從今年12月1日起正式實施，這是由工信部提出的國內首個關于動力電池回收利用的國家標準，明確指... [詳細]
9月14日，工信部公示2017年智能制造試點示范項目，共有98家單位申報智能制造試點項目。其中18家單位申報了汽車類項目，7家單位申報了新能源汽車動力電池項目，包括鈦酸鋰材料智能制造試點示范、鈦酸鋰電... [詳細]
9月15日，中國國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在新聞發布會上表示，下半年，中國還將在金融、新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。 [詳細]
9月11日，中國汽車工業協會召開8月份汽車產銷數據發布會。在新能源汽車部分，8月銷售6.8萬輛，同比增長76.3%，環比增長19.5%。今年前8月新能源車累積銷售32萬，同比增長30.2%。 [詳細]
全球最大的汽車市場，正在發生疾風驟雨般的新能源汽車革命。據中國汽車工業協會的數據，中國汽車實現了218.6萬輛的銷量，同比輕微增長5.3%。引人矚目的是，新能源汽車銷量勁增76.3%，達6.8萬輛。在... [詳細]
真鋰研究的統計數據顯示，2017年8月中國新能源汽車市場動力鋰離子電池裝機總量高達2.92GWh，與2016年8月的1.69GWh相比，同比大增73.4%。每個細分車輛市場均實現了同比增長。其中，純電... [詳細]
經過10多年的努力，中國電動汽車在2016年產銷量超過50萬輛，2017年電動汽車銷量將超過70-80萬輛，對汽車產業影響是巨大的。《中國制造2025》發布明確支持氫能汽車的發展，2016年10月份中... [詳細]
在世界特別是我國宣布將制訂停售傳統能源汽車的時間表后，A股新能源車、鋰電池、特斯拉等概念股持續表現，相關概念指數也創出了2015年股災后的次新高。另外，燃料電池以及充電樁等概念股也由低位盤整轉為拉升—... [詳細]
“這車是純電動嗎?”“裝電量是多少?”“能跑多遠?” 不管是剛剛結束的杭州國際新能源車展上，還是在重慶開啟的中國商用車年度車型測評上，大家對新能源汽車都會高看一眼，多看一會。 [詳細]
從2018年開始，我國首批進入市場的新能源汽車動力鋰電池將面臨報廢回收的問題。到2020年，我國車用鋰電池累計報廢量將會達到20萬噸。而實際上，2015年報廢動力鋰電池累計為2至4萬噸，對應的電池回收... [詳細]
在國家政策驅動和汽車電氣化的大趨勢下，除了單車續駛里程，電動車的動力及舒適性也被提出較高要求，替代內燃機的電動機紛紛開啟種類繁多的驅動結構方案，為使汽車制造商能夠靈活應對各種驅動技術，全球汽車零部件供... [詳細]
隨著各國相繼推出燃油車禁售時間表，近日工業和信息化副部長辛國斌在2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上表示“全球產業生態正在重構，許多國家紛紛調整發展戰略，在新能源、智能互聯網產業加快布局。目前我... [詳細]
鋰離子電池的性能受到動力學特性影響比較大，由于Li+在嵌入到石墨材料中時需要首先進行去溶劑化，這需要消耗一定的能量，阻礙了Li+擴散到石墨內部。而相反的Li+在脫出石墨材料進入到溶液中，會首先發生溶劑... [詳細]
過去30年內形成的以東北、長三角和珠三角為核心的汽車核心產業區紅色地標，已快速被鋪天蓋地的新能源汽車投資新地標所覆蓋。 [詳細]
作為全球最大汽車市場 中國將影響世界新能源汽車格...作為全球最大的汽車市場，中國對新能源汽車產業發展的推動舉世矚目。2016年，中國新能源汽車產銷突破50萬輛，累計推廣超過100萬輛，占全球新能源汽車保有量的50％，實現產銷量、保有量、充電樁建成數量全... [詳細]
工程院院士陳清泉：禁售燃油車要分步走 可先在北上...關于燃油和新能源在汽車上的應用，陳清泉認為，最好的辦法是將內燃機與電機相融合。 [詳細]
