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導語

近日,市場消息稱六大發電集團正攜手懇請發改委協調2019年電煤中長期合同簽訂事宜,要求解除四大礦(中煤、同煤、神華、伊泰)的捆綁銷售政策。在當前動力煤市場整體趨弱的形勢下,此政策若得以解除,大型煤企對現貨市場的采購需求將大幅減少,這無疑會成為壓垮煤價的最后一根稻草!

面對六大發電集團的聯名上書,發改委對煤礦方提出了兩條可選路徑:一是降低年度長協價格,即從535元/噸降低到520元/噸;二是將動力煤月度長協價格降到黃色區間,即環渤海港口5500大卡動力煤價格降到600元/噸以下。面對發改委的建議,目前有關煤企正在商討中,可以預見今后國有大型煤企帶頭降價亦將大概率發生。

據了解,國家發改委不僅僅是要年度長協價和月度長協價降到黃色區間,而是希望動力煤價格整體價格下降,包括市場現貨價格。

煤炭協會發倡議
電企現狀
分析評論
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在調整中尋找新的平衡

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專題策劃:張磊     出品:中國能源網內容中心
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