項(xiàng)目概況
高熵合金固態(tài)儲(chǔ)氫材料及電動(dòng)車產(chǎn)品
國內(nèi)共享電動(dòng)車運(yùn)營商投放能獲得較高的投資回報(bào)率，傳統(tǒng)的鋰電共享電動(dòng)車已在全國各城市遍地開發(fā)。在國家3060碳中和碳達(dá)峰戰(zhàn)略的壓力下，傳統(tǒng)的鋰電共享兩輪車面臨著淘汰，氫能共享兩輪車市場優(yōu)勢逐步體現(xiàn)。目前已與海南、洛陽等多地政府接洽，領(lǐng)導(dǎo)對氫能共享車在當(dāng)?shù)厥袌龅耐斗哦急硎玖藲g迎，證明以氫能共享兩輪車車產(chǎn)品的市場前景十分廣闊。
氫助力車：
第一款氫能Ebike產(chǎn)品：用于出口歐洲共享車市場，樣車已完成研發(fā)測試、已完成共享掃碼系統(tǒng)的開發(fā)
優(yōu)勢：氫能源助力，可氫電助力可騎行、續(xù)航里程達(dá)到120公里以上，將用于歐洲旅游區(qū)酒店共享車市場投放
氫共享車：
第一款可實(shí)用化的氫能共享兩輪車產(chǎn)品：采用鎂鎳合金粉末固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)+小型燃料電池+液冷循環(huán)系統(tǒng)
優(yōu)勢：鎂鎳合金儲(chǔ)氫密度大、體積小、常溫常壓、可插拔固態(tài)儲(chǔ)氫裝置設(shè)計(jì)、吸放速度快、可逆吸放氫
氫助力車：
第一款氫能Ebike產(chǎn)品：用于出口歐洲共享車市場，樣車已完成研發(fā)測試、已完成共享掃碼系統(tǒng)的開發(fā)
優(yōu)勢：氫能源助力，可氫電助力可騎行、續(xù)航里程達(dá)到120公里以上，將用于歐洲旅游區(qū)酒店共享車市場投放
氫共享車：
第一款可實(shí)用化的氫能共享兩輪車產(chǎn)品：采用鎂鎳合金粉末固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)+小型燃料電池+液冷循環(huán)系統(tǒng)
優(yōu)勢：鎂鎳合金儲(chǔ)氫密度大、體積小、常溫常壓、可插拔固態(tài)儲(chǔ)氫裝置設(shè)計(jì)、吸放速度快、可逆吸放氫
