不斷追求“雙碳”目標的未來，會是怎樣的一番景象?讓新能源、可再生能源更有效地轉化為現實生產力，河南仍將在哪些方面努力?昨日，記者從我省印發的《河南省新能源和可再生能源發展“十四五”規劃》中找到了答案。

■因“能”制宜

風能、太陽能利用 打造建設沿黃綠色能源廊道

規劃實施一批風電、光伏發電項目，打造建設沿黃綠色能源廊道。鼓勵利用黨政機關、校園、醫院、基礎設施、公共建筑等領域發展屋頂分布式光伏，打造一批“光伏+”特色工程，形成示范效應。“十四五”期間，新建工業園區、新增大型公共建筑分布式光伏安裝率力爭達50%以上。

風電開發利用 建設4個百萬千瓦風電基地

在京廣鐵路以西及大別山區域優先采用風電與傳統電源、抽水蓄能電站一體化開發模式，打造一批多能互補示范項目;在京廣鐵路以東平原區域，支持風能就近開發就地消納;以沿黃淺山丘陵和中東部平原地區為重點，加快建設4個百萬千瓦高質量風電基地。

生物質能利用 鼓勵發展纖維素等非糧燃料乙醇

引導純發電項目進行熱電聯產改造，推動生物質天然氣、液體燃料等不同技術路線的產學研用融合發展。鼓勵積極發展纖維素等非糧燃料乙醇，探索推動纖維素乙醇產業化示范，穩步擴大燃料乙醇生產和消費。2025年生物液體燃料年利用量達到110萬噸左右。

地熱能供暖 打造4個千萬平方米級示范區

以中深層供暖為主要形式，打造4個千萬平方米級地熱能供暖集中連片示范區，針對地熱能利用，規劃強調加快中深層地熱能集中連片開發。在集中供暖未覆蓋的城鄉接合部、未實現城市集中供熱的市縣、無集中供熱熱源等適宜用地熱能替代的區域推廣中深層地熱供暖，開展黃河灘區居民搬遷安置點地熱供暖示范工程，打造4個千萬平方米中深層地熱供暖集中連片示范區。

氫能應用 打造鄭汴洛濮氫走廊

用氫能驅動清潔能源更深度地運用。規劃指出，依托鄭州國家氫燃料電池汽車示范城市群建設，打造鄭汴洛濮氫走廊。重點突破氫能在交通領域的應用，在鄭州、開封、洛陽、新鄉、焦作、安陽等地率先開展燃料電池汽車示范應用，鼓勵將燃料電池汽車納入政府采購范圍。

■發展目標

風電光伏發電裝機、發電量翻一番

規劃提出到2025年我省新能源和可再生能源發展目標：

全省可再生能源消費總量達到4700萬噸標煤左右，占一次能源消費總量比重16%左右;

風電光伏發電裝機、發電量比2020年翻一番;

生物天然氣年產量翻一番;

可再生能源發電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%;可再生能源電力總量消納責任權重達32.2%以上，可再生能源電力非水電消納責任權重達25.9%以上;

地熱能供暖、生物質供熱、生物質燃料、太陽能熱利用等非電利用規模達300萬噸標準煤以上。

■利用效益

環境效益

預計到2025年，我省可再生能源發電量相當于每年節省標煤3198萬噸以上，減少二氧化碳排放8933萬噸以上，減少二氧化硫排放2萬噸，減少二氧化氮排放2.1萬噸，減少煙塵排放約0.5萬噸，并減少相應的廢水排放和溫室氣體排放，環境效益十分顯著。

社會效益

可再生能源涉及多領域多產業，能有效帶動相關產業協同發展，并提供大量就業機會。

除項目自身直接投資外，還將帶動電網配套建設、運維管理等延伸產業的發展。其中，設備制造、工程施工、運維管理等環節可吸納更多勞動力。