適度進口一定數量的煤炭既能平抑國內的煤炭價格，又能補充煤炭資源的不足。但進口是把雙刃劍;進口煤數量過多，會造成國內煤炭市場供大于求，國內煤炭價格長期出現低位運行;同時也影響鐵路和港口、航運企業的經營和利潤收入。

據最新數據顯示：最新進口印尼3800大卡華南到岸價為451元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為40元/噸;進口澳洲5500大卡華南到岸價為743元/噸，較同品種內貿煤價格優勢為53元/噸。

可以說煤炭資源的收入一直是西北五省的重要財政來源，特別是在當下房地產下行的階段。怎么利好好煤炭資源，擴大財政收入來源，更好的服務民生，是當下需要深入思考的問題。總不能抱著金碗討飯吃吧!一句話，進口煤適度平衡。飯不吃跟吃多了對身體都不好。

另外我司深入研究一下了進口煤的數據：我們會發現，2024年進口煤增量最明顯的兩個月份是3月份和11月份，而這兩個月全部出現了煤價的高位快速暴跌，港口煤價的跌幅都達到了100元以上。

最后今日市場傳言電煤長協大降40-60元，產地和港口突然降價，煤價止漲走跌的趨勢明顯，最新的煤炭信息，歡迎各位老板掃下圖二維碼加入我們。