正值新春佳節，工廠停產放假，工業用電負荷回落。但是，今年首場寒潮帶來劇烈降溫和大風雨雪天氣，民用電負荷拉高。分析春節后，煤炭市場走勢和煤價漲跌變化，需根據春節期間，終端和環渤海港口庫存去化程度來判斷。

今年“大寒”期間，從1月20日到2月2日，正好是臘月二十一至正月初五這段時間。若冷空氣強度及持續時間有超預期表現的話，則電廠存煤結構會發生變化，部分中小電廠和熱電企業存煤會出現下降。而節日期間，若環渤海港口庫存能夠繼續下降的話，節后的煤價反彈還是有希望的。反之，若長假期間無法去庫的話，港口高庫存將對煤價形成強有力的壓制，節后的煤價依然上漲無力。據下游江蘇某電廠李經理介紹，他們對節后市場預期不看好，公司采購計劃一拖再拖，大部分采購需求均已推遲至節后開展。而貿易商也對節后的市場判斷也不樂觀，據曹妃甸貿易商劉經理介紹，自己手里有二萬噸現貨，節前想出貨，但指數下浮5元/噸，還是沒出去;市場陷入僵持，只能等節后再說。節日期間，劉經理比較關注環渤海港口、二港存煤變化及下游電廠日耗情況。劉經理分析，長假期間，若環渤海港口去庫成功，且電廠存煤沒有增加的話，節后煤價，還是有上漲希望的。但若節日期間，環渤海港口得到大幅壘庫，且電廠去庫緩慢的話;節后，電廠依然無大規模采購可能。疊加工業用電恢復緩慢，煤價很難撐住，必然會下跌。

綜合分析，若長假期間，上下游去庫順利的話，節后，環渤海港口中低卡市場煤會依然保持緊缺狀態，極有可能在節后出現一波抵抗式反彈行情;但受下游需求并未完全恢復等因素制約，煤價上漲時間很短，漲幅也很有限。正月十五過后，上游供應恢復，尤其大量民營煤礦恢復正常生產，市場煤發運增多;疊加海量進口煤涌入，下游電廠并不缺貨。節后天氣轉暖，民用電淡季到來，煤價很快就撐不住了，將有一個較大幅度的下跌。元宵節過后，市場整體供應充足，煤炭外運保持暢通，環渤海港口再次進入壘庫模式。此時，若不出現持續低溫天氣，或者非電行業強勢采購，終端需求仍會非常低迷，煤價就很難被逆轉。

節后，市場究竟如何走，煤價是漲還是跌?讓我們拭目以待。