近期,中國高鐵又傳來重磅喜訊,CR450動車組完成了樣車設計并成功下線,運營時速可達400公里的“中國速度”在不久的將來駛入現實,這將刷新全球高鐵速度極限。

中國高鐵的突破,不僅是中國制造向中國創造轉變的典范,更是科技創新力量的集中體現。長城潤滑油作為高鐵背后的“隱形力量”,以其創新的技術和卓越的產品,為高鐵的高速穩定運行提供了堅實保障。

長城潤滑油與高鐵攜手共進

眾所周知,中國高鐵走過了從無到有、從慢到快、從弱到強的非凡歷程,也實現了從“跟跑”到“并跑”,再到“領跑”的歷史跨越。正如高鐵一樣,長城潤滑油產業正加快科技自立自強步伐,逐步實現從“跟跑”“并跑”到“領跑”的跨越式發展,與我國高鐵行業同步成長。長城潤滑油見證了中國高鐵的自主化發展歷程,體現了我國自主研發的創新實力。

作為中國工業潤滑領域“國家隊”“排頭兵”,長城潤滑油當仁不讓地擔當起國產替代“主力軍”的重任。

2012年,當復興號動車組開啟研發工作,長城潤滑油立即成立攻關組,研發出的齒輪箱潤滑油用在了青島四方生產的中國高鐵動車組上,且既通過國家鑒定,又獲得國外認證。2014年,長城潤滑油在蘭新線的高寒環境下完成了首次裝填試驗,為國產高鐵提供了第一款自主品牌的齒輪箱油。這不僅是國內高鐵首次使用國產油品,也標志著長城潤滑油在高鐵潤滑領域的技術突破。2016年,復興號開啟實驗之旅,長城潤滑油為其提供了高鐵齒輪箱油,助力復興號順利運行。2022年雅萬高鐵動車組運抵印尼,長城潤滑油為其獨家提供長城VT 75W - 80齒輪箱潤滑油,不僅體現了長城潤滑油的技術優勢,還向世界展現了“中國智造”品牌,進一步提升了中國制造的行業聲量和國際影響力。

此外,長城潤滑油還實現了對中國中車齒輪箱油的原裝配套,牽頭制定了《動車組驅動齒輪箱潤滑油》國家標準,全面引領軌道交通行業潤滑技術的發展。

多年來,長城潤滑油始終堅持推動進口替代,從配套服務到同步研發,再到標準制定,建立起服務中國高鐵的新模式。在高鐵裝備國產化過程中,同時實現了油品國產化。

長城潤滑油創新永不止步

中國高鐵的時速不斷提高,從300公里到350公里,再到400公里,不斷刷新世界紀錄。

速度提升,意味著齒輪箱磨損加劇,還要承受超高溫負荷,高速、高壓和高溫是三大世界性潤滑技術難題。長城潤滑油為“復興號”原裝配套了高品質的齒輪箱油,打破了國外技術壟斷,完成產品研發,歷經復雜路況、工況考驗,長城潤滑油成為“復興號”不斷刷新“中國速度”的見證者和參與者。

除了速度之外,高鐵對安全性、穩定性、高效率、長壽命均要求極高,加上我國地域遼闊,地理環境和氣候復雜,這些都對高鐵潤滑油提出了更高要求。長城潤滑油憑借領先的技術、過硬的品質、優質的服務和豐富的產品線,滿足了鐵路運輸行業全部設備的使用要求,可為鐵路運輸行業客戶量身定制設備潤滑方案和全面潤滑解決方案。例如,長城潤滑油有效改變了油沫形態,實現了對穩定狀態下油沫高度的有效控制,避免了實際行車中可能出現的油品外滲現象。

長城潤滑油還積極響應國家“雙碳”戰略,是綠色低碳的踐行者。其不斷通過研發綠色低碳配方,不僅提升了產品的性能和功能,還優化了其效率和綜合價值,甚至實現了廢油的回收和循環處理。

高鐵僅是長城潤滑油發展的一個縮影。截至目前,長城潤滑油現已擁有21大類2000余種產品,贏得了全球標準組織和歐美行業協會的廣泛贊譽,同時也在航空、航天、遠洋運輸、重型機械等多個高端裝備領域發揮了重要作用。一路走來,中國石化潤滑油公司始終秉承“因國家戰略而生,因國家戰略而興”的宗旨,以國家戰略需求為導向,堅持高端潤滑產品與高端裝備協同發展,勇挑重擔、奮勇前行,在技術上、品質上突破重重挑戰,填補空白、開創品類,為我國高端裝備制造業高質量發展貢獻力量。