8月3日，2010中國主流媒體汽車聯盟再次走進比亞迪，媒體團成員齊聚比亞迪坪山工廠，共同探索比亞迪的成功之路。在主題為“樹品牌、助天下——解析比亞迪品牌成長歷程”的論壇上，21家成員媒體與比亞迪汽車銷售有限公司副總經理張傳金、副總經理王建鈞、副總經理張卓、總經理助理劉成、總經理助理李思東、總經理助理李輝、總經理助理李云飛、廣告部經理龍梅女士等進行了深度探討，分別從產品戰略、新能源、合作伙伴等方面分析了比亞迪進入汽車行業今年所取得的驚人業績，共同解讀這支“車市神兵”在幾年間締造的銷售奇跡，并期望借此給國內汽車產業自主品牌建設的發展提供一些新的思路。

發力“333戰略” 今年將推五款十萬元以上新車

對于比亞迪現在取得的成就，比亞迪汽車銷售有限公司副總經理張傳金表示，這一切應該歸功于一進入汽車領域就有了“333戰略”。具體包括：第一個三年建平臺，第二個三年搶市場，第三個三年我們做主導。第一個三年我們建立了西安、深圳、上海、北京四大基地，并且收購了北京模具廠完成了整個的產業布局。

第二個三年，我們的F3、F6、F0、F3R紛紛上市，目前這幾款車型都是所在的細分車型里面排行在最前面的。

后面三年是我們做主導的時候，這個也是我們塑品牌的時候。

同時比亞迪又在私人汽車領域開始了一個新的拓展，和法國興業銀行緊密合作成立合資公司，成立了比亞迪汽車金融公司。上個月比亞迪第一款高端MPV，M6正式上市，8月16日L3又會上市，今年還將上市i6、S6。據悉，比亞迪今年大概有五款十萬元以上的汽車面向市場銷售。

押寶電動車 e6還將進軍公務用車

進入2010年，比亞迪不僅保持了傳統燃油汽車領域的高速增長，在新能源領域也開始發力。2010年3月29日，混合動力F3DM低碳版上市，面向個人銷售；5月17日，比亞迪純電動車e6全球首次大批量投放出租車市場；7月，F3DM推出豪華版。可以說，在新能源汽車的發展道路上，比亞迪的目標就是要將電動車帶入尋常百姓家。

比亞迪汽車銷售有限公司副總經理王建鈞透露，2010年比亞迪將會在20個百城千輛的試點城市陸續推出F3DM的產品，該車售價僅為8.89萬元，完全零排放。他還舉例道，像e6這款車充一次電消耗電能是21.5度，大概可以跑300公里，是非常安全的，而且比亞迪電動車提供零件核心的是五年十萬公里的保證，這是符合國家標準的。

攜手戴姆勒 首款新車計劃2013年上市

2008年股神巴菲特投資比亞迪使得比亞迪的品牌有了大幅度的提升。2010年5月27日，戴姆勒與比亞迪在北京正式簽署合資協議，決定成立深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司。合資公司的注冊資本為6億元人民幣，雙方各占一半股權。戴姆勒和比亞迪將以雙方共同創立及擁有的品牌，將新一代電動汽車推向市場，并計劃于2013年推出首款新能源汽車。

合資公司開發的新一代電動汽車將結合梅賽德斯奔馳在電動汽車結構和安全領域的專有技術以及比亞迪卓越的汽車電池和驅動技術。比亞迪鐵電池技術是世界新能源汽車領域的最高技術，它是比亞迪汽車新能源領域的技術創新。

參與大運會 F6成指定貴賓用車

比亞迪將成為2011年深圳第26屆世界大學生夏季運動會汽車類獨家供應商。據悉，比亞迪F6、F3兩款冠軍車型為世界大學生運動會保駕護航，其中F6被定為貴賓用車。F6作為比亞迪的首款中高級戰略車型，擁有“超豪外觀、超大空間、超強動力、超值享受、超省油耗、超高品質”六項超值，目前已穩居中高級轎車市場銷量排行榜前六強，并在短短兩年時間內銷量快速突破10萬輛。F3作為比亞迪進軍汽車產業的首款經典車型，一直穩居中國車市單一車型銷量冠軍的寶座。