近日，第四屆全國汽車標準化技術(shù)委員會成立暨第一次全體委員大會在北京召開。工業(yè)和信息化部副部長苗圩在講話中指出，汽標委是國家標準化主管部門在1988年頒布《標準化法》的形勢下最先批準設(shè)立的全國專業(yè)標準化技術(shù)委員會之一，實現(xiàn)了國內(nèi)汽車標準的統(tǒng)一技術(shù)歸口管理。

苗圩指出，20多年來，汽標委一直在國標委和汽車行業(yè)管理部門的直接管理和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下開展了大量卓有成效的工作，得到了全行業(yè)的支持，取得了非常顯著的成績，已發(fā)展成為下設(shè)27個分技術(shù)委員會的國內(nèi)最大的專業(yè)標準化技術(shù)組織，汽車標準法規(guī)體系建設(shè)不斷推進，業(yè)務(wù)領(lǐng)域不斷深入和擴展，標準技術(shù)水平不斷提高，為促進我國汽車行業(yè)的技術(shù)進步和健康、快速發(fā)展做出了突出的貢獻。

苗圩強調(diào)，近年來，在國家促進經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)政策的支持、引導(dǎo)下，中國汽車工業(yè)規(guī)模在迅速擴大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在進一步優(yōu)化，技術(shù)開發(fā)能力得到提升，市場體系日趨完善，國際化發(fā)展取得顯著成績，這些令世人矚目的新成就，都與標準化工作密不可分。2009年，中國歷史性地成為全球第一大汽車生產(chǎn)和銷售國，并且在2010年繼續(xù)保持著較快的增速和世界領(lǐng)先地位，汽車年產(chǎn)銷量有望突破1600萬輛，預(yù)計未來我國汽車保有量仍將保持快速增長態(tài)勢。與此同時，汽車行業(yè)面臨著能源、環(huán)境和安全等方面的更大壓力和挑戰(zhàn)，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級任務(wù)更加緊迫，節(jié)能和新能源汽車將成為我國汽車工業(yè)未來的戰(zhàn)略重點，汽車產(chǎn)業(yè)進入更為重要和關(guān)鍵的發(fā)展時期。

苗圩強調(diào)指出，標準化工作在行業(yè)發(fā)展中的作用會越來越重要，也是世界各國在產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易方面開展競爭合作、進行協(xié)調(diào)的重點領(lǐng)域。標準不僅是行業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，更是政府指導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展的重要手段。汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，在機遇和挑戰(zhàn)并存的新形勢下，如何繼續(xù)做好汽車行業(yè)標準化工作也面臨著一系列新的難題，這也是新一屆汽車標委會要研究的問題，總的想法是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，突出重點，務(wù)實開放，創(chuàng)新發(fā)展。