據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，在今天召開的“2010中國新能源汽車發(fā)展年會”上，工信部產(chǎn)業(yè)政策司前副司長提醒：新能源汽車發(fā)展，應(yīng)避免一哄而上。

近年來汽車產(chǎn)銷量迅速攀升，由此帶來的石油需求不斷增長、大氣污染和交通擁堵等負(fù)面現(xiàn)象越來越凸顯。發(fā)展新能源汽車、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然選擇。工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副司長侯世國認(rèn)為，發(fā)展新能源汽車，中國與西方發(fā)達國家站在同一起跑線上。

侯世國：實際上我們現(xiàn)在尋求的新能源汽車道路，就是一個對汽車節(jié)能減排的道路，而且如果現(xiàn)在不提早布局，提早安排的話，我們肯定將來面臨巨大的窘境。

侯世國認(rèn)為，我國應(yīng)建立新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的系統(tǒng)平臺，做好產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，讓有條件、有能力、有技術(shù)、有水平的企業(yè)和地方開展相關(guān)工作，避免各地一哄而起。侯世國分析其中的原因是，新能源汽車發(fā)展還面臨很多具體問題。

侯世國：這里頭包括能源、發(fā)動機、電動機、驅(qū)動，特別是電池的壽命、電池的容量、電池的充電時間、充電地點，這些問題目前為止還沒有一個很好的、很可行的方案。我們形勢是，要從基礎(chǔ)上來解決面臨的這些技術(shù)上的問題，以及組織、經(jīng)營各方面的社會配套環(huán)境問題。