吉林省長春市將在現(xiàn)有122萬輛整車產(chǎn)能的基礎上，依托坐落于該市的中國一汽集團，利用6年左右的時間，使整車產(chǎn)能擴大到300萬輛，打造一個在世界上有較大影響的汽車產(chǎn)業(yè)基地。

長春有“汽車城”之稱，汽車產(chǎn)業(yè)是長春市的支柱產(chǎn)業(yè)，占整個工業(yè)總產(chǎn)值的70%左右。2009年，在國際金融危機的背景下，長春市汽車產(chǎn)業(yè)依然迅速躍出低谷，全年屬地汽車產(chǎn)量達到122萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值2771.2億元人民幣，增長18.3%。

一年前，長春市向外界公布了一項汽車產(chǎn)能擴張計劃，到2012年，使整車產(chǎn)能由100萬輛擴大到200萬輛。但經(jīng)過調(diào)研，吉林省和長春市有關方面認為，在中國汽車市場高速增長的背景下，長春市汽車產(chǎn)能還有上升空間，并決定將目標定位為到國家“十二五”規(guī)劃末期即2015年實現(xiàn)300萬輛的產(chǎn)能。

2009年，中國汽車市場銷售超過1300萬輛，成為全球第一大汽車市場。有關專家預測，未來幾年，受中國宏觀經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長、汽車購買需求旺盛、產(chǎn)業(yè)政策扶持等因素的影響，中國仍將會是全球汽車增長最快的市場。

為加快汽車產(chǎn)能擴張，長春市將在今年推進一批重大項目的建設，主要包括通用20萬輛輕型車、一汽-大眾擴能項目等。同時，長春市也將目光瞄向更廣闊的外部，加大招商引資力度，吸引更多的區(qū)域外和國外汽車企業(yè)落戶長春。

長春市市長崔杰表示，長春的汽車產(chǎn)業(yè)在未來的發(fā)展中，將會更傾向于節(jié)能、環(huán)保的新能源汽車，同時，還將按照“立體式”的思路建設一座“國際汽車名城”，依托整車制造，發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)集群，推進汽車服務業(yè)和汽車文化的發(fā)展。

記者還了解到，在長春市汽車整車產(chǎn)能實現(xiàn)300萬輛目標基礎上，吉林省將推動吉林市形成100萬輛微型車產(chǎn)能，使吉林省的汽車產(chǎn)能達到400萬輛，并在長春市、吉林市和四平市之間構(gòu)建一條世界上最大的汽車產(chǎn)業(yè)帶。