截至今年8月，天津市第一個(gè)智能充換電站——海泰智能充換電站正式運(yùn)行1周年。天津力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司保障了33000輛次的換電，合計(jì)用電300萬千瓦時(shí)、安全運(yùn)營200余萬公里。

剛建站時(shí)，售后團(tuán)隊(duì)只有7個(gè)人，工程師沒有售后服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，對日常維保和故障分析知之甚少，只能從收集監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)做起，電池故障完全依賴研發(fā)工程師診斷。備件儲(chǔ)備短缺，維修工具只有幾把鉗子和改錐，平時(shí)連休息的地方也沒有。

為積累經(jīng)驗(yàn)，跟車人員在公交車上一坐就是半天，不敢喝水。晚上，末班車收車是十二點(diǎn)，為了保證第二天正常運(yùn)營，他們必須在第二天早上四點(diǎn)半之前排除一切故障，通宵達(dá)旦成為每個(gè)人的“必修課”。

伴隨汗水，售后團(tuán)隊(duì)建立了點(diǎn)檢、巡檢和定期維保制度，把可能出現(xiàn)的隱患消除在萌芽狀態(tài)；建立了產(chǎn)品檔案，將每個(gè)系統(tǒng)每次故障記錄在案并反饋給研發(fā)和工藝工程師，促進(jìn)設(shè)計(jì)和制造工藝的不斷完善；自主編寫了故障分析手冊和維修手冊，對售后團(tuán)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全面總結(jié)，成為售后團(tuán)隊(duì)快速準(zhǔn)確解決問題的“利器”。

隨著天津市富力津門湖、中北鎮(zhèn)等城市智能電站的陸續(xù)建立，團(tuán)隊(duì)成員將分散到各個(gè)站點(diǎn)，成為那里的骨干。