從1851年倫敦世博會開始，代表人類科技進步的工業成果就是世博會上的“重頭戲”，而汽車自然更是“重中之重”，奔馳、通用、福特、豐田、大眾這些人類汽車工業的“天之驕子”都曾在世博會的百年歷史上留下了光輝的足跡。

　　2010年上海世博會的汽車世界同樣精彩：上汽集團和通用汽車聯手打造的2010年上海世博會汽車館外形本身就是一個看點，其螺旋形外觀設計勾勒出一條聯系現在與未來的科技之路；EN－V、葉子等新能源車為我們展望了2030年的未來世界。

　　此外，在意大利國家館，法拉利推出了混合動力版599HY－KERS超級跑車，超級跑車的新能源時代正式開啟；法國國家館，全球首發的雪鐵龍Metropolis概念車甚至放棄了“史上最強”的2010年北京車展，而專程來到世博會亮相……新能源車型在2010年上海世博會華麗綻放，讓城市之間充滿了悠然的綠意。

　　展館：世博會汽車館

　　由上汽集團上海汽車技術研發中心研制的概念車“葉子”，集光電轉換、風電轉換和二氧化碳吸附轉換等新能源轉換技術于一身。通過二氧化碳吸附轉換技術，“葉子”實現了從過去的單純向外排放二氧化碳，轉變為吸收、轉化和利用二氧化碳的“負排放”。這個過程也在一定程度上緩解了溫室效應。另外，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉動，提高太陽能收集效率，并通過光合作用的原理產生化學能，意味著汽車將成為自然循環中的一個環節。

　　展館：世博會城市星球主題館

　　在城市星球主題館內，戴姆勒公司將讓參觀者有機會在“解決方案之路”上體驗smart電動車。該車的動力裝置包括一個電動機和一個鋰離子電池，這種技術是通向可持續交通的重要一環。

　　car2go項目是一項旨在隨時隨地向有需求的市民提供smart車輛的創新性城市交通計劃。停靠在計劃實施城市各個角落的數百輛smart汽車，將為用戶提供全套交通服務，包括燃料、保險、停車及清洗費用。使用過程非常方便快捷：客人只要在市區內找到一輛smart汽車，通過手機開啟車門，支付租車費用，到達目的地后將車輛停放好就可以了。

　　展館：世博會意大利館

　　車迷可以接受沒有混合動力技術的法拉利汽車展臺，觀眾卻無法接受沒有法拉利的意大利國家館，因此，全球僅此一輛的法拉利混合動力跑車HY－KERS最后的選擇就只能是上海世博會。

　　最新款混合動力實驗車型599HY－KERS是基于599GTB車型研發的，展示了法拉利在保持卓越性能和動力特性的同時，積極倡導創新與環保的重要理念。

　　展館：世博會汽車館

　　上海通用EN－V除了電氣化擁有另一大技術亮點——車聯網。EN－V通過整合全球定位系統(GPS)導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術奠定了新的汽車技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容，使未來城市交通實現零油耗、零排放、零堵塞和零事故。

　　展館：世博會法國館

　　雪鐵龍Metropolis概念車車長為5．3米、車寬為2米，但車高卻僅有1．4米。在動力方面，雪鐵龍Metropolis概念車裝備一套可充電式“PLUG－IN”混合動力系統，該動力系統提供有多種不同的驅動模式選擇，并且當新車處于啟動、低速以及減速情形時，可運用全電動模式驅動，新車電動機的最大功率為95馬力。

　　在燃油經濟性方面，雪鐵龍Metropolis概念車憑借高新油電混動系統的應用，從而具有了每百公里2．6升的油耗水平，新車的每公里二氧化碳排放量則為70克。