近期，中國石化上海石化股份公司2號歧化裝置53臺空冷全面投用智能潤滑在線系統。

該裝置200多平方米的大平臺上，53臺空冷依次排列，平臺上多出3臺機柜，一根根銀白色、手指粗細的管線從機柜伸出，沿著管架連接到各個空冷的電機和軸承箱上。該裝置設備負責人介紹，機柜里有一套程控系統、一臺潤滑油輸入泵以及潤滑油存儲罐，通過程控器，儲罐中的潤滑脂可以定時定量輸送至各個潤滑點。

空冷運行一段時間后需加油，為軸承和電機減振、冷卻、清潔及防腐，降低軸承磨耗，提高使用壽命，保證裝置平穩運行。傳統的加油方式比較繁瑣，先將空冷斷電停下，由操作人員打開保護罩鉆進空冷里，靠一把加油槍把油脂打進加油孔，而油脂的注入量沒有一定標準，只憑加油人員經驗。操作過程中存在安全隱患，加油人員身上沾滿從加油孔溢出的油脂，空冷平臺上也隨處可見滴落的油脂。

該歧化裝置有53臺空冷，以前3個人加油，不停歇需3天完成。該裝置有時為了加油作業，還須暫時降負荷，費時又費力。隨著設備管理的不斷進步，空冷供油方式從傳統的“人工黃油槍”向自動化、智能化方向發展。

2018年11月底，該歧化裝置智能潤滑系統開始建設，于今年5月底投用。每臺空冷的電機和軸承箱上各有兩個潤滑點，智能系統向每個空冷的潤滑點定時、定量、定點添加油脂，節省了大量人力、物力。

智能化潤滑系統不僅可以對運行中的空冷加油，還能對分散的潤滑點集中管理，監測各點運行狀態。該系統一旦發生故障排查方便，即使關閉任意一個潤滑點也不影響整個系統運行，還可根據需要增加或減少潤滑點數量。智能潤滑系統安裝了超壓安全保護裝置，泄油孔均與潤滑泵的回油孔相連，某個管路出現超壓，對應管路的油脂直接回流泵體，避免了超壓溢流后油脂產生污染，保持了工作環境的整潔。

目前，上海石化有兩套智能化潤滑系統，分別在芳烴部和煉油部投用。據介紹，日后將有更多裝置投用智能化潤滑系統。