前期由于動(dòng)力煤價(jià)格過(guò)快上漲，政府采取了一系列措施辦法。從上個(gè)星期五開(kāi)始，港口和坑口的價(jià)格都在降，港口貿(mào)易商不再胡亂報(bào)價(jià)了，想拋貨的在增多，秦港5500報(bào)價(jià)一下子降了差不多三百多。

據(jù)今日智庫(kù)了解，上周?chē)?guó)家發(fā)改委組織開(kāi)了煤電油氣運(yùn)視頻會(huì)，再次強(qiáng)調(diào)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的5500大卡動(dòng)力煤港口噸煤長(zhǎng)協(xié)價(jià)570-770元要嚴(yán)格執(zhí)行，基準(zhǔn)價(jià)所有煤炭企業(yè)按675元執(zhí)行，坑口價(jià)不得超700元，港口不得超900元，個(gè)別企業(yè)通過(guò)成立子公司等拉高價(jià)格的行為，要嚴(yán)肅追查。

市場(chǎng)反應(yīng)比較快，3月10號(hào)產(chǎn)地國(guó)有煤礦帶頭降價(jià)，之后一兩天有民營(yíng)煤礦跟著降價(jià)。據(jù)今日智庫(kù)了解，坑口降價(jià)的原因，一方面是政府在查，再就是各地疫情防控新要求出臺(tái)，晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)拉煤汽車(chē)明顯減少，往日車(chē)比較多的幾個(gè)流向，現(xiàn)在幾乎沒(méi)什么車(chē)了。去礦上拉煤的車(chē)少了，煤礦也只得降價(jià)搶銷(xiāo)量。

港口坑口價(jià)格都在降，跟政府再次加快增產(chǎn)能也有很大關(guān)系。據(jù)今日智庫(kù)了解，國(guó)家發(fā)改委明確要求，要采取綜合措施增加3億噸的有效產(chǎn)能，其中，投資技改項(xiàng)目增加1.5億噸，停工停產(chǎn)的煤礦、露天煤礦增加1.5億噸，各省加快進(jìn)度逐個(gè)梳理停工停產(chǎn)煤礦，符合條件的加快復(fù)產(chǎn)。

現(xiàn)在，對(duì)產(chǎn)能的要求也越來(lái)越高，且對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)煤省份提出了具體要求。國(guó)家的要求是，全國(guó)日產(chǎn)煤量要維持在1260萬(wàn)噸/日，其中各省增加量，內(nèi)蒙390萬(wàn)噸、山西360萬(wàn)噸、陜西190萬(wàn)噸、新疆95萬(wàn)噸、河北15萬(wàn)噸、黑龍江15萬(wàn)噸、河南34萬(wàn)噸、山東34萬(wàn)噸、貴州35萬(wàn)噸、寧夏28萬(wàn)噸。

日產(chǎn)1260萬(wàn)噸，相當(dāng)于年產(chǎn)46億噸的水平，這也是應(yīng)對(duì)需求增加和進(jìn)口煤減少的措施。今日智庫(kù)還了解，由于目前進(jìn)口煤可能無(wú)法兌現(xiàn)，對(duì)上報(bào)時(shí)有進(jìn)口煤的企業(yè)補(bǔ)簽應(yīng)急保障性的中長(zhǎng)期合同，預(yù)計(jì)下一步市場(chǎng)供需形勢(shì)會(huì)有大的好轉(zhuǎn)。