當(dāng)?shù)貢r間12月18日，國際能源署(IEA)發(fā)布煤炭市場分析年度報告《煤炭2024》，對2023年的國際煤炭市場進行總結(jié)，并對2024年至2027年的國際煤炭市場進行分析和預(yù)測。

報告預(yù)計，2024年，全球煤炭需求將同比增長1%，達到87.7億噸，創(chuàng)下歷史新高。但今年的增速比往年放緩：2021年全球煤炭消費量同比增長7.7%，2022年增幅為4.7%，2023年為2.5%。

盡管在此期間工業(yè)用煤消費量也有所增加，但電力行業(yè)仍是煤炭需求增長的主要驅(qū)動力。預(yù)計2024年，全球燃煤發(fā)電量將達到1.07萬太瓦時的歷史最高水平。

分區(qū)域來看，國際能源署預(yù)計，2024年，中國的煤炭需求將同比增長1%，達到49億噸;印度的煤炭需求將同比增長5%以上，達到13億噸。在歐盟和美國，煤炭需求繼續(xù)下降，但下降速度明顯放緩。預(yù)計2024年歐盟和美國的煤炭需求將同比分別減少12%和5%，而2023年的降幅分別為23%和17%。

報告指出，自2020年以來，全球煤炭需求增加了12億噸以上，未來3年將趨于平穩(wěn)，預(yù)計到2027年達到88.7億噸。

報告稱，由于碳捕獲與封存利用技術(shù)進展緩慢，根據(jù)當(dāng)今的政策環(huán)境和市場趨勢，預(yù)計從現(xiàn)在到2027年，使用煤炭產(chǎn)生的二氧化碳不會下降。

發(fā)達國家煤炭消費繼續(xù)減少，但減少的部分將被包括印度、印尼和越南等少數(shù)新興經(jīng)濟體增加的部分所抵消。

報告預(yù)測，2027年，印度的煤炭需求將比2024年增加1億噸，成為全球煤炭需求增長的最大推動力。同時，大多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體的煤炭需求將繼續(xù)減少，其中歐盟的煤炭需求將比2024年減少6800萬噸。

歐洲和北美的煤炭消費量在過去10年有所下降，但下降速度正在放緩。未來幾年，電力行業(yè)對煤炭的需求可能進一步減緩這兩個地區(qū)煤炭消費量下降的速度。即便如此，到2025年，歐盟和美國的煤炭消費總量將不到印度的一半。

國際能源署預(yù)測，2024年，全球煤炭產(chǎn)量也將達到歷史最高水平，并首次超過90億噸。全球三大煤炭生產(chǎn)國——中國、印度和印尼——的產(chǎn)量將創(chuàng)下新歷史新高。

預(yù)計從2024年到2027年，全球煤炭產(chǎn)量也將趨于平穩(wěn)。

展望未來，鑒于充足的庫存和需求增速減緩，預(yù)計中國的煤炭產(chǎn)量增速將放緩。相比之下，在強勁的需求和政府減少進口政策的推動下，印度的煤炭產(chǎn)量將繼續(xù)增長。盡管國內(nèi)需求持續(xù)強勁，但由于國際動力煤市場疲軟，印尼的煤炭產(chǎn)量有望減少。

總體而言，國際能源署在報告中預(yù)測，到2027年，全球煤炭產(chǎn)量將接近90億噸。澳大利亞將超過美國和俄羅斯，成為全球第四大煤炭生產(chǎn)國。俄羅斯煤炭生產(chǎn)商將在西方制裁、盈利水平低和基礎(chǔ)設(shè)施瓶頸中掙扎。

貿(mào)易方面，國際能源署預(yù)測，2024年，全球煤炭貿(mào)易量將達到15.46億噸的歷史新高，所有種類——海運動力煤、動力煤總量、海運冶金煤、冶金煤總量——的貿(mào)易量都是如此。預(yù)計2024年中國的煤炭進口量將超過5億噸。盡管印度在推動國內(nèi)產(chǎn)量增加，但強勁的需求使該國今年的煤炭進口量保持與2023年相當(dāng)?shù)乃健Ｔ侥蠈⒊蔀槿虻谖宕竺禾窟M口國。

展望未來，國際能源署預(yù)測，全球煤炭貿(mào)易量將逐漸減少，其中動力煤貿(mào)易量下降幅度更大。

價格方面，11月，歐洲動力煤價格約為每噸120美元，而2017年至2019年的平均價格為每噸80美元。澳大利亞動力煤目前的價格約為每噸140美元，而2019年的價格為每噸90美元。除俄羅斯生產(chǎn)商以外，煤炭出口商整體利潤穩(wěn)定。

需求

預(yù)計2024年全球煤炭需求將同比增長1%，達到87.7億噸，但增幅創(chuàng)近年來新低;從現(xiàn)在到2027年，全球煤炭需求將保持小幅波動。

2023年，全球煤炭需求增至86.87億噸，創(chuàng)下歷史新高，同比增長2.5%。其中，受水力發(fā)電減少推動，電力行業(yè)煤炭需求同比增長2.5%，達到58.55億噸;非電力行業(yè)煤炭消費量同比增長2.3%，達到28.32億噸。

報告預(yù)測，2024年，全球煤炭需求將同比增長1%，達到87.7億噸。亞洲煤炭需求增速放緩，疊加發(fā)達經(jīng)濟體需求下降，推動全球煤炭需求增速放緩。全球煤炭需求繼續(xù)向東轉(zhuǎn)移，2024年，中國、印度和東盟國家的煤炭消費量將占到全球總消費量的四分之三，比本世紀(jì)初的35%有顯著增長。

按絕對值計算，2024年，煤炭消費量增長最多的是印度(同比增加7000萬噸，增長6%)、中國(同比增加5600萬噸，增長1.1%)以及印尼和越南等國家。降幅最大的是歐盟(同比減少4200萬噸，減少12%)和美國(同比減少1800萬噸，減少5%)。電力行業(yè)煤炭消費量減少是歐盟和美國煤炭消費量下降的主要驅(qū)動力。

國際能源署稱，在截至2027年的預(yù)測期內(nèi)，全球煤炭需求將保持小幅波動。中國仍是全球煤炭需求的主要決定因素。同時，印度和東盟國家煤炭消費增長將抵消歐盟和美國的下降。在電力行業(yè)，盡管可再生能源擴張勢頭強勁，但強勁的電力需求仍將推動燃煤發(fā)電量在2027年保持與2024年相當(dāng)?shù)乃健?/p>

報告指出，2023年全球燃煤發(fā)電量同比增長1.7%(175太瓦時)，相當(dāng)于電力行業(yè)煤炭需求同比增加了1.92億噸。盡管2023年可再生能源發(fā)電量同比大幅增加(426太瓦時)，但煤炭仍是全球最大的發(fā)電能源，燃煤發(fā)電量占全球電力消費總量的35%以上。分地區(qū)看，2023年，美國燃煤發(fā)電量同比減少169太瓦時，歐盟減少133太瓦時，中國增加347太瓦時，印度增加125太瓦時。2023年，全球總發(fā)電量同比增長2.4%，達到2.9898萬太瓦時。

報告預(yù)測，2024年，全球總發(fā)電量將同比增長4.4%，達到3.1099萬太瓦時。中國和印度將再次引領(lǐng)全球電力需求增長。預(yù)計中國將主要通過提高可再生能源電力產(chǎn)量來滿足電力需求的增長，而印度由于水電量的下降，主要依賴燃煤發(fā)電量增長。盡管可再生能源電力產(chǎn)能不斷增加，預(yù)計2024年中國的燃煤發(fā)電量仍將同比增長1.7%。預(yù)計2024年全球燃煤發(fā)電量將同比增長1%，即104太瓦時。

國際能源署預(yù)測，從現(xiàn)在到2027年，全球發(fā)電用煤炭需求將穩(wěn)定在每年60億噸左右。低成本太陽能光伏的快速部署將推動可再生能源發(fā)電量的增加，核電和燃氣發(fā)電也將增長，特別是在中國和印度。

綜合來看，2024年至2027年，全球燃煤發(fā)電量將保持與2023年相當(dāng)?shù)乃健２贿^，到2027年，燃煤發(fā)電量在全球電力結(jié)構(gòu)中的占比預(yù)計將降至略高于31%，為國際能源署有記錄以來的最低水平。

報告指出，2023年，非電行業(yè)動力煤和褐煤消費同比增長了2.5%，達到17.36億噸，占到當(dāng)年動力煤和褐煤消費總量的23%。

國際能源署預(yù)測，在印度增長抵消亞洲其他國家和歐盟下降的推動下，2024年，全球非電行業(yè)動力煤和褐煤消費量同比將略有增加。

報告預(yù)測，印度的非電行業(yè)動力煤和褐煤消費量將繼續(xù)呈上升趨勢。到2027年，印度的非電行業(yè)動力煤和褐煤消費量將較2024年增加4400萬噸，東盟國家將增加1000萬噸。

綜合來看，到2027年，全球非電行業(yè)動力煤和褐煤消費量將較2024年小幅下降0.2%(400萬噸)。

冶金煤方面，2023年，全球冶金煤消費量同比增長2%(2200萬噸)，達到10.97億噸。其中，中國的冶金煤需求增長最為顯著，同比增長了4.1%(2900萬噸)，至7.37億噸。

國際能源署在報告中預(yù)測，2024年，全球冶金煤消費量將同比減少1.9%，至10.76億噸。其中，中國冶金煤消費量的下降將抵消印度和印尼的增長，并推動全球冶金煤消費總量的下降。

國際能源署預(yù)測，未來3年，全球冶金煤消費量將略有下降，預(yù)計到2027年降至10.19億噸。其中，印度和印尼是冶金煤需求增長的主要貢獻者。2027年，印度冶金煤消費量將較2024年增加1300萬噸，印尼將增加800萬噸，中國將減少6300萬噸，日本、韓國和歐盟共計減少1000萬噸。此外，俄羅斯的冶金煤需求預(yù)計也將進一步下降。

供應(yīng)

2024年全球煤炭產(chǎn)量預(yù)計將略有增加，并首次超過90億噸;未來3年，全球煤炭產(chǎn)量將略有下降，主要原因是全球煤炭需求增長非常疲軟和當(dāng)前煤炭庫存充足。

2023年，全球煤炭產(chǎn)量同比增長3.4%，達到89.93億噸。不過，2023年的增幅小于2022年。印尼和印度的煤炭產(chǎn)量同比都增加了超過8500萬噸。印尼的增長是由國際市場對海運動力煤需求和國內(nèi)需求增加共同推動的。相比之下，印度煤炭產(chǎn)量的增長則是為了確保國內(nèi)煤炭需求特別是電力行業(yè)不斷增加的需求得到滿足，同時減少對進口煤的依賴。

國際能源署預(yù)測，2024年，全球煤炭產(chǎn)量預(yù)計將略有增加，增幅放緩與需求增幅放緩保持一致，但足以達到歷史新高，首次超過90億噸。預(yù)計印度將成為全球煤炭產(chǎn)量增加的最大貢獻者。不過，這些增加的產(chǎn)量將被美國的大幅減產(chǎn)及歐盟和俄羅斯產(chǎn)量的下降部分抵消。因此，2024年應(yīng)該是自新冠肺炎疫情以來，全球煤炭產(chǎn)量首次沒有顯著增長的一年。

報告預(yù)測，未來3年，全球煤炭產(chǎn)量將略有下降，主要原因是全球煤炭需求增長非常疲軟和當(dāng)前煤炭庫存充足。美國和歐盟的產(chǎn)量將繼續(xù)下降，而受中國海運動力煤需求下降的影響，印尼的煤炭產(chǎn)量也將下降。在電力行業(yè)用煤需求不斷增加的推動下，印度仍是全球煤炭產(chǎn)量增加的最大推動力。不過，國際能源署預(yù)計，其他國家煤炭產(chǎn)量的下降將抵消這一增長。到2027年，全球煤炭產(chǎn)量將降至89.84億噸。

分國別和區(qū)域來看，繼2023年產(chǎn)量超過10億噸大關(guān)后，國際能源署預(yù)測，2024年，印度的煤炭產(chǎn)量將同比增長8%，達到10.99億噸。今年前10個月，印度煤炭產(chǎn)量(不包括褐煤)同比激增7%(5900萬噸)。雖然由于大雨妨礙了露天礦作業(yè)，導(dǎo)致8月印度煤炭產(chǎn)量首次同比下降，但3月印度的煤炭產(chǎn)量創(chuàng)下歷史同期新高，達到1.16億噸。此外，2024年前三個季度，印度電廠和坑口的煤炭庫存比2023年同期多出3000萬噸以上。

報告指出，印度煤炭產(chǎn)量的大幅增長對該國的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成挑戰(zhàn)，特別是在鐵路運輸方面。

印度煤炭日益增長的需求，加上該國減少能源進口和加強能源安全的努力，將在未來幾年推動煤炭產(chǎn)量繼續(xù)增長。國際能源署預(yù)測，2027年，印度的煤炭產(chǎn)量將達到12.69億噸。不過，這仍低于印度政府的計劃產(chǎn)量目標(biāo)。

2023年，印尼煤炭產(chǎn)量連續(xù)第二年實現(xiàn)兩位數(shù)增長，同比增幅達13%，至7.75億噸。報告預(yù)測，2024年，印尼的煤炭產(chǎn)量增速將放緩至3.9%左右，達8.05億噸。未來3年，雖然國內(nèi)自備電廠和工業(yè)設(shè)施對煤炭需求將增長，但印尼煤炭傳統(tǒng)出口目標(biāo)國的需求預(yù)計將下降，因此到2027年，印尼的煤炭產(chǎn)量將降至7.31億噸。

報告預(yù)計，2027年，泰國和越南的煤炭產(chǎn)量與目前接近。

2023年，澳大利亞的煤炭產(chǎn)量同比增長6%，達到4.59億噸。國際能源署預(yù)測，2024年，澳大利亞的煤炭產(chǎn)量與2023年基本持平，為4.58億噸。

報告稱，未來3年，作為全球最大的冶金煤出口國，澳大利亞的冶金煤出口量將會下降。2024年，蒙古國將成為全球第二大冶金煤出口國，擠占澳大利亞對中國出口的部分市場份額。

國際能源署預(yù)測，到2027年，澳大利亞的冶金煤產(chǎn)量將比2024年減少900萬噸，至1.53億噸;動力煤和褐煤產(chǎn)量將比2024年減少2500萬噸，至2.7億噸。

此外，報告預(yù)測，美國2024年煤炭產(chǎn)量將同比減少12%，至4.63億噸，到2027年將降至4.1億噸;哥倫比亞2024年煤炭產(chǎn)量同比減少7.4%，至6100萬噸，到2027年將降至5900萬噸;加拿大2024年煤炭產(chǎn)量同比減少4.2%(210萬噸)，2027年動力煤和褐煤產(chǎn)量將降至650萬噸，冶金煤產(chǎn)量將降至2800萬噸;歐洲2024年煤炭產(chǎn)量將同比下降13%(3500萬噸)，2027年將降至1.9億噸;南非2024年和2027年的產(chǎn)量都將維持當(dāng)前水平。

貿(mào)易

2024年，全球煤炭貿(mào)易總量將達到15.46億噸的歷史新高，到2027年，全球煤炭貿(mào)易量增長的趨勢將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。

報告預(yù)測，2024年，全球煤炭貿(mào)易量將再創(chuàng)新高。2023年，全球煤炭貿(mào)易量同比增長10%，達到15.1億噸。其中，動力煤同比增加了1億噸，冶金煤同比增加了4200萬噸。

全球煤炭貿(mào)易量占到全球煤炭需求總量的17%，其中四分之三以上的貿(mào)易量來自動力煤。2023年，盡管陸上貿(mào)易量有所增加，但海運貿(mào)易量占到煤炭貿(mào)易總量的90%以上。

分地區(qū)來看，亞太地區(qū)在全球煤炭進口量中的份額再次增加，占到2023年全球煤炭貿(mào)易總量的84%。相比之下，大西洋盆地的煤炭貿(mào)易量有所下降。這主要是由西方對俄羅斯煤炭的制裁、歐洲整體需求下降以及亞洲煤炭進口需求強勁增長共同推動的。

2023年，中國的煤炭進口量居全球第一，其次是印度(2.48億噸)，再其次是日本(1.67億噸)。這3個國家合計占全球煤炭進口總量的近60%。2023年，全球煤炭出口量最大的國家是印尼(5.21億噸)，主要供應(yīng)動力煤，其次是澳大利亞(3.53億噸)，再其次是俄羅斯(2.11億噸)。這3個國家的出口量合計占全球煤炭出口總量的近四分之三。

國際能源署預(yù)測，2024年，全球煤炭貿(mào)易總量將達到15.46億噸的歷史新高。其中，動力煤貿(mào)易量將同比增加2700萬噸，達到11.78億噸，冶金煤貿(mào)易量將同比增加1800萬噸，達到3.68億噸。進口量最大的國家仍然是中國，預(yù)計將首次超過5億噸。2024年，越南的煤炭進口量將同比增長近19%。

報告預(yù)測，到2027年，全球煤炭貿(mào)易量增長的趨勢將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。就中國而言，趨于平穩(wěn)的國內(nèi)需求將由合適的國內(nèi)產(chǎn)量滿足，從而降低進口需求;于印度，國內(nèi)動力煤產(chǎn)量的持續(xù)增加將超過需求增長，因此減少進口量。雖然東南亞國家對動力煤進口的需求可能不斷增長，但西方國家煤炭消費量的下降將抵消這部分增長，從而共同推動全球貿(mào)易量減少。