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預計港口動力煤漲幅在10-20元/噸!

2024-12-30 09:46:04 煤炭視界

產地方面,本周上半周,坑口動力煤市場延續弱勢運行,交投氛圍較為低迷。主產區多數煤礦正常生產,煤炭供應水平保持相對穩定。下半周,隨著因完成年度計劃而逐漸減產的煤礦增多,供應收縮明顯,市場情緒有所升溫,產地拉運情況稍有好轉,個別煤種出現止跌探漲。加上周內神華外購價格持穩,坑口周邊貿易商情緒稍有修復,個別貿易商開始零星抄底采購,更多煤礦加入漲價隊伍,坑口煤價出現仨個月以來難得的普漲局面。但鑒于目前終端需求改善尚不明顯,煤價或將維持窄幅震蕩一段時間。

港口方面,本周前半周北港延續弱穩運行,市場悲觀情緒濃厚,貿易商降價出貨現象增多。下半周由于市場對煤礦陸續停產放假,供應縮減預期,貿易商挺價情緒升溫,加上下游空單兌現以及少量年底補庫需求釋放,市場詢貨問價略有增多,港口報價止跌企穩,部分低硫優質煤種價格上調。不過當前多數上下游市場參與者操作較為謹慎,預計短期內煤價延續弱穩運行 。12月27日,CCI指數價格5500卡報765元,日環比持平,5000卡報667元,日環比漲1元,4500卡報567元,日環比漲2元。港存方面,截至12月27日,環渤海九港庫存總量2622.5萬噸,日環比減少35萬噸,同比2023年減少10萬噸。

下游方面,近期華北、西南等地平均氣溫較常年同期偏高,全國其余大部分地區氣溫偏低,終端日耗出現分化,沿海日耗整體有所回升,華北區域日耗明顯回落;存煤可用天數整體小幅下降,不過大部分電廠仍以剛需采購為主,并無大幅采購壓力,加上買漲不買跌心理,多選擇觀望,對市場煤需求釋放有限。進入1月,中東部大部地區平均氣溫較常年同期偏高1~3℃,預計民用電需求還將走弱,日耗后續進一步上升空間有限,而部分下游企業也面臨停產放假,雖然節前終端有補庫預期,但力度或顯有限。截止12月27日全國341家電廠樣本區域存煤總計7189.3萬噸,環比增1.0萬噸,日耗333.2萬噸,環比增6.5萬噸,可用天數21.6天,環比降0.4天。

進口方面,本周國際動力煤市場弱穩運行。近日國內電廠投標價降至年內新低,低價刺激下終端拿貨量有所增加,并帶動沿海其他電廠對2月貨盤采購需求陸續釋放,據悉福建地區電廠Q3800投標價462-478元/噸。當前礦方報價持穩,降價意愿不強,而后期匯率及運費等影響成本因素難以把控,年后用船或有所增加,海運費將有所回升,進口貿易商仍面臨倒掛風險。后續需關注外礦報價及終端實際拿貨情況。現印尼Q3800FOB價報51美元/噸,周環比下降1美元/噸。

綜合來看,年終歲末,產地煤炭供應有所下降,且煤價逼近長協,并接近進口煤到岸價格后,市場出現止跌企穩,也在情理之中。不過預計漲幅也非常有限。首先,高庫存需要一段時間消化,無法快速得到解決;其次,進口煤價格優勢仍在,單月進口仍有望達到5000萬噸以上;再次,距離春節用煤淡季太近,工業用電負荷回落,需求增加有限;疊加部分貿易商著急出貨,安心過年,市場煤供應不會短缺,因此,初步推斷煤價漲幅有限,預計漲幅在10-20元/噸。一月中旬,煤價能不能繼續上漲,要關注當時的大秦線發運,及環渤海港口去庫情況、電廠日耗變化。




責任編輯: 張磊

標簽:港口動力煤