煤炭貿易最大教訓可就是從來沒有從煤炭貿易中吸取過教訓，煤價從去年11月至今最高累計大跌200多元。雖然還沒有看到止跌的勢頭，但是今天終端民用塊煤分銷商們已經蠢蠢欲動，只要產地煤價出現止跌企穩的跡象，就準備隨時出手批量抄底，道爺掌握的這個動向是千真萬確，并且十分準確，有的錢都準備好了。老板們主要的依據就是：自2020年以來，每年煤價的低點都出現在上半年，只要抓住低點囤一把貨，到下半年橫豎沒虧吃。所以尤其在終端做民用煤分銷的老板，已經開始躍躍欲試。

今天道爺說一下今年的煤價下跌和過去的煤價下跌有何不同，純屬個人淺見耳，以前的煤價下跌是高處不勝寒，等于煤價在向著他的實際價值回歸。現在的煤價下跌純屬產能過剩。隨著煤炭市場格局的變化，貿易商也在向著傳統模式回歸，今年對貿易商來說比的是銷售能力，比的是誰有穩定的下游，貿易商只要具備以上兩點，今年的日子不難過。囤煤抄底已經成為傳說，煤炭產能嚴重過剩，市場都不缺煤，囤煤的意義在哪里?2014年那一波煤炭產能過剩歷歷在目，哪哪都是煤，北方港的天量庫存日復一日，年復一年根本去不掉。產地的煤礦銷售大中午打電話都口吐白沫了，根本沒人要煤。那時候煤電占比還相當高，也沒有新能源綠電。所以今年既沒有穩定的下家，還不具備煤炭銷售能力的貿易商，最好消停的。以前叫投機現在才真的叫做業務。煤炭產能過剩的時候，煤價下跌根本沒有底。

現在電廠已經不是嫌棄煤太貴，電廠的難處是發電過剩，發出電耗不動，所以導致用煤少，庫存高。都說今年的煤價是看天吃飯，道爺到覺得更應該看大環境吃飯。