冬去春來，萬物復蘇。春風吹拂下，忙碌的上海港活力涌動。近日，在上海海關監管保障下，lng(液化天然氣)加注船“海港未來”輪在上海洋山港盛東碼頭，為正在裝卸作業的大型集裝箱班輪“達飛格陵蘭”輪實施“船—船”同步加注3276立方米lng，助力港口運轉效率不斷提升。

上海港是全國首個、全球第三個具有保稅lng和全國首個具有綠色甲醇燃料“船—船”同步加注服務能力的港口。2025年開年以來，上海港綠色燃料加注迎來“開門紅”。在上海海關監管下，今年1月，上海港累計完成lng加注11艘次，加注量6.5萬立方米，同比增長138%;加注甲醇燃料3艘次，加注量9992噸，其中為“馬士基哈利法克斯”輪加注甲醇燃料4000噸，創上海港單次甲醇加注量新高。

自2022年3月順利實現中國首單船舶lng同步加注作業以來，上港能源船舶保稅lng加注業務發展迅速。在上海海關支持保障下，2024年，上海港國際航行船舶完成lng加注46.2萬立方米，同比增長75%，加注區域從洋山港拓展至上海全港，加注能力和規模持續增長。與此同時，上海港還完成了中國首單綠色甲醇“船—船”同步加注作業，進一步提升高端航運服務能級。

在上海港推進國際航運燃料綠色轉型的進程中，上海海關也在不斷探索提升監管和服務效能，支持本港lng和甲醇燃料加注“兩翼齊飛”。“我們一方面設置關企聯絡專員，對接指導企業全流程規范化申報，協調跨關區聯動方案，解決企業為新造船加注清潔燃料的出庫難題，定制全程無紙化報關方案，提升通關效率;另一方面，創新智慧監管模式，運用海關物流監控系統、船舶自動識別系統、視頻監控云臺等多點位實現對加注作業的無感監控。”上海海關所屬虹口海關副關長陳燕萍說。

接下來，上海海關將持續助力上海打造“上海港綠色能源加注中心”，提升上海港國際樞紐港配套服務能級，為上海國際航運中心建設作出新貢獻。

供稿：洋山海關、虹口海關