產地方面，主產區煤價延續弱勢，市場需求低迷。伴隨著煤礦價格輪流下調，貿易商大都處于觀望狀態，部分電廠對長協拉運不積極，冶金、化工等剛需壓價減量采購，站臺大戶采購價持續下調，很多煤礦降價銷售無起色，庫存壓力增加，煤價持續下調。下周，需求端支撐力度不足，動力煤市場供需格局偏寬松，坑口和港口價格承壓偏弱運行，煤價下跌的大趨勢難改。

環渤海10港(含黃驊港和天津港)庫存推高至3112萬噸，市場悲觀情緒蔓延，上下處謹慎觀望狀態，成交寥寥無幾。現階段，煤炭淡季特征明顯，部分電廠即將展開春季機組檢修，若非電行業遲遲不爆發的話，市場供大于求壓力就會加大，后續煤價或將繼續承壓下行。本周，市場情緒非常低落，煤價跌幅擴大，由上周的日均跌2.6元/噸擴大到4元/噸，看樣子，煤價不跌破700元/噸，誓不罷休。貿易商們都在急著降價賣貨，但下游的買家似乎不太感興趣，還在使勁壓價，所以實際成交的量不多。由于中下游的庫存很高，加上產地的煤價一直在跌，很多貿易商對短期市場不太看好。據貿易商劉經理介紹，盡管產地煤價開始下降了，發到港口的貨倒掛的金額很少了。但由于環渤海港口庫存太多，發過去，也找不到用戶接貨;疊加用戶需求冷淡，根本看不到漲價希望，因此，還不如消極觀望為好，避免出現賠錢銷售的事情發生。

雖然元宵節過后，工廠開工率提升，能帶來一定的需求支撐;但冷空氣影響減弱，民用電負荷回落，優劣勢相抵消，預示著電廠能耗增量受到制約，終端大規模采購概率很低。沿海電廠負荷大都保持在70%左右的水平，庫存量處于高位。同時，新能源發展強勁，長協補充及時，進口煤強勢來襲，電廠庫存難以消化，后續采購基本停滯;部分電廠不但對市場煤不理不睬，甚至對高價長協煤也婉拒。

受全球經濟活動放緩以及國內產業結構調整等多重因素影響，部分企業開工后因訂單不足而無法達產，煤炭消耗量維持在中低位水平，采購需求相應減弱。宏觀經濟整體表現一般，增長動能欠缺，這無疑給煤炭市場帶來了很大的壓力。在此背景下，煤炭市場呈現偏弱態勢，短期內難以看到需求反彈或煤價上漲的跡象。預計未來一個月的煤炭市場，煤價大概率還是承壓下行。