今日，港口煤價繼續(xù)上漲，這已經(jīng)是連續(xù)三期漲價了。

3月6日北方港口煤價參考如下：

5500大卡：689元/噸(0)

5000大卡：603元/噸(+3)

4500大卡：523元/噸(0)

3月7日北方港口煤價參考如下：5500大卡：691元/噸(+2)

5000大卡：605元/噸(+2)

4500大卡：525元/噸(+2)

3月10日北方港口煤價參考如下：5500大卡：693元/噸(+2)

5000大卡：607元/噸(+2)

4500大卡：527元/噸(+2)

煤價這就要起來了嗎?

我們先看一下今天的市場數(shù)據(jù)。截至今日，北方4港庫存3117萬噸，同比增加943萬噸。廣州港庫存232.5萬噸，同比下降55.9萬噸。長江8港庫存623萬噸，同比增加46萬噸。6大電廠庫存1312萬噸，同比增加2.5萬噸。

然后，我們再看國際情況。路孚特(Refinitiv)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全球基準紐卡斯爾煤炭期貨合約3月6日收盤價格為105.9美元/噸，環(huán)比前一交易日(3月5日)的105.15美元/噸上漲0.71%。而較前一周五交易日(2月28日)的99.0美元/噸反彈上漲了6.9美元，周環(huán)比上漲6.97%。

過去一周，歐洲動力煤價格也開始反彈。

同樣的，印尼4200大卡GAR煤價微漲至48.6美元/噸。

造成國際煤價上漲的主要原因來了：

一是歐洲拒絕通過和平談判解決俄烏沖突，導致地緣政治緊張局勢加劇，天然氣價格走強。荷蘭交易中心(TTF)天然氣報價小幅回升至455.04美元/千立方米，周環(huán)比上漲5.92美元/千立方米。此外，歐洲天然氣庫存三年來首次下降至37%水平，而庫存氣的提取量同比增加近一倍。

二是受到美國將退出“公正能源轉(zhuǎn)型伙伴關系”(JETP)計劃的外溢影響。自美國總統(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)今年1月重返白宮以來，美國政府大力推動化石燃料開發(fā)，這將帶動煤炭消費需求的增長。

三是印尼低熱值煤價的上漲主要是得到中國需求的支撐。

然而，另一方面印尼5900大卡GAR煤價卻降至84.5美元/噸，原因是買方因印尼價格指數(shù)新規(guī)影響而采取觀望態(tài)度而承壓。

澳大利亞高熱值6000大卡煤價也跌破了97美元/噸，主要受需求淡季、庫存高企、以及哥倫比亞煤炭周出口量環(huán)比增長6.8%、美國煤炭周供應量激增64.8%等多種利空因素影響。

國內(nèi)方面最新消息，3月9日瓦日鐵路也加入了春節(jié)集中修施工的隊列中了。國內(nèi)方面也是各種狀況交織，近日煤價出現(xiàn)小幅上漲，尤其是產(chǎn)地，拉運轉(zhuǎn)為積極致使庫存壓力得到有效緩解。隨著某會的結(jié)束，供應又將有所好轉(zhuǎn)，煤價將進一步轉(zhuǎn)入下行。