近期，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部以及國家數(shù)據(jù)局等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進可再生能源綠色電力證書市場高質(zhì)量發(fā)展的意見》(以下簡稱 “意見”)。這一意見的出臺，進一步提升了可再生能源的環(huán)境價值與經(jīng)濟價值。綠證制度憑借政策規(guī)制、市場交易、國際對標(biāo)和系統(tǒng)協(xié)同等手段，正在重塑我國電動車產(chǎn)業(yè)的價值鏈條，有力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國實現(xiàn) “雙碳” 目標(biāo)注入強大動力。

構(gòu)建電動車供需綠色閉環(huán)

在供應(yīng)端，我國各地的清潔能源基地借助 “水風(fēng)光儲一體化” 模式，為電動車鋰礦開采、正極材料生產(chǎn)提供綠色能源，這種區(qū)域性能源與產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，有效降低了鋰電池上游生產(chǎn)的碳排放強度，從源頭上夯實了我國電動車低碳化發(fā)展的基礎(chǔ)。在需求端，綠證的高質(zhì)量發(fā)展有助于環(huán)境保護，能夠進一步激發(fā)居民購買綠色屬性電動汽車的意愿。如此一來，便形成了生產(chǎn)—消費雙向綠色正循環(huán)，為我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入源源不斷的動力。

加速充電設(shè)施綠色化進程

《意見》明確指出要 “推廣綠色充電樁，支持新能源汽車充綠電”。借助綠證機制，充電樁的綠色電力屬性得到強化。未來，充電樁與可再生能源發(fā)電項目直接耦合成為可能，像分布式光伏+儲能+充電樁一體化模式，將大幅提升綠電消納比例。同時，推動充電運營商優(yōu)先采購綠電，推動電動汽車全生命周期綠色化。

優(yōu)化電動汽車價格形成機制

《意見》著重強調(diào)健全綠證價格形成機制。完善的綠證價格形成機制與價格指數(shù)研究，能為電動汽車上下游企業(yè)提供綠電采購與綠證銷售的成本收益預(yù)測模型。穩(wěn)定的綠證價格有助于降低市場波動風(fēng)險，通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)、金融工具創(chuàng)新以及與國際規(guī)則接軌等方式，重塑新能源汽車的成本競爭格局，優(yōu)化我國電動汽車的能源成本。

完善產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系與認證機制

未來，依據(jù)建立基于綠證的綠色電力消費分檔分級標(biāo)識要求，針對電動汽車的多個應(yīng)用場景，可制定綠色認證標(biāo)準，例如 “綠電V2G認證”，這不僅能提升市場認可度，吸引更多用戶參與，還能借助綠證制度的政策規(guī)制、市場交易、國際對標(biāo)和系統(tǒng)協(xié)同作用，助力新能源汽車拓展海外市場。

綠證市場在供給、消費、交易機制等方面的持續(xù)完善，為電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了關(guān)鍵的政策銜接點。綠證作為連接可再生能源消納與電動汽車靈活資源價值變現(xiàn)的重要橋梁，將進一步推動其在電動汽車商業(yè)模式中的創(chuàng)新應(yīng)用，助力產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴張向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)變。