活動現場，行業首款9米“0”后懸公交——宇威E9PRO正式發布上市，宇悅E10、宇光E8領享版、宇暢E7領享版、宇萌E6S等多款明星車型集結展示，以“5-18米全米段低地板+全場景定制化”的公交整體解決方案，為公交行業高質量發展貢獻宇通力量。

“以舊換新”加力擴圍，公交市場在“催化”中煥發新生機

百業興盛，交通先行。公共交通不僅承載著民眾日常出行的核心需求，是衡量社會民生福祉的重要標尺，更是交通強國戰略縱深推進的核心支撐，在經濟社會發展的宏大格局中占據著舉足輕重的地位。

2025年以來，“以舊換新”政策加力擴圍，助力公交可持續發展。3月19日，《2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》印發，明確每輛車平均補貼8萬元。政策引導下，地方政府積極響應。截至目前，全國21個?。ㄊ?、自治區）已出臺配套政策，全面推進新能源公交車更新升級。

活動現場，行業專家深度剖析了公交發展現狀，指出當前多層次公交網絡體系初具規模、綠色裝備比例上升、服務供給多元化，但也面臨服務水平低、企業成本漲營收難、補貼收縮等挑戰，并提出對策建議，包括優化網絡以適配城市空間與經濟發展、優化運營以降本增效、豐富供給并注重綜合開發、合理定價與提升智能化、用好政策工具、強化城市內外交通銜接融合，推動公共交通實現集約化、可持續化發展。

深挖行業“奮進脈搏”，宇通升級方案拓寬發展“護城河”

時代浪潮奔涌向前，社會需求迭代向新。面對人民群眾對高品質公共出行的需求，宇通以前瞻視野洞察行業趨勢，以宇通公交升級解決方案積極探索、精準回應。

宇通客車股份有限公司產品管理部部長張同秋表示：“公共出行正加速向綠色化、智能化、品質化躍遷。在政策‘天時’已到的情況下，宇通將持續以技術創新為引擎，以綠色生態為基石，全新升級了整體解決方案，不斷豐富產品矩陣,為實現‘雙碳’目標與美好生活的同頻共振貢獻更多力量。”

現場發布的行業首款9米“0”后懸公交：宇威E9PRO新品，補齊了宇通5-18米全系低地板適老化產品布局的關鍵一環。該車亮點頗多，5950mm軸距打造12㎡平地板，最大載客量可達90人；科學布局座椅，最大座椅數可達31座，提升15%；一級踏步僅350mm，老幼輪椅通行無阻；高端內飾加大視野天窗，如置身于“城市移動畫廊”；0甲醛內飾、大風量新風循環系統，實現2分鐘換新車內空氣；AI科學智能管理，解放人力提效益，實現不良駕駛降60%，能耗降5%。

在全場景定制化方面，宇通打造了公交出行的“快干支微專”矩陣式全場景解決方案，除宇威、宇光、宇暢、宇萌等“實力派”外，宇通的公交產品家族還推出了全景觀光車——宇悅E10，滿足微度假、城市休閑觀光等場景需求。此外，宇通還推出內飾主題包、創意色彩包、適老舒心包、智慧安全包等產品定制化服務，滿足不同客戶的個性化需求。

為切實保障客戶用車無憂，宇通以全方位、專業化的服務，助力客戶在全周期內實現“提質增效”。宇通客車股份有限公司華中服務分公司經理樊宇君全面介紹了宇通的“服務全包”。他介紹：“為更好滿足客戶需求，宇通創新推出服務全包模式，將車輛全生命周期內的維修、保養等售后問題一站式打包，實現‘你用車，我養車’的無憂體驗。”

以“變”賦能便民出行，探索公共交通發展的“高效模式”

時與勢不斷重塑著行業格局，破與立成為企業前行的關鍵抉擇。公交運營企業也積極順勢而為，在高質量發展之路上步履鏗鏘，努力織密百姓出行的“幸福網”。

在探索高質量發展路徑的征程中，重慶公交集團匠心獨運，打造了“公交上的生活圈”。該公司大數據中心、運營指揮中心主任，正高級工程師饒明華介紹：“面對新形勢，重慶公交集團在戰略層面推行網格化布局，在戰術層面實施靈活化運營，在技術層面加速數字化轉型，實現了‘三化’并進的創新發展。通過網格化布局，優化冗余線路，有效降低運營成本；在靈活化運營方面，積極打通‘最后一公里’；在數字化轉型方面，成功開行響應式公交、靈活巴士，并積極探索碳交易領域，為公交行業的可持續發展注入新活力。”

而在縮小城鄉差距、促進共同富裕的賽道上，赤壁公交集團果敢且堅毅地邁出了引領性的步伐。該公司黨委書記、董事長陳三新強調：“我們公司堅持便民利民，打造了全域公交，穩步科學推進城市公交向農村延伸。如今赤壁市已經建成集城市公交、城鄉公交、城際公交、定制公交四位一體的全域公交體系。城鄉一體化成效顯著，‘客+貨+郵’、‘客+游’融合等模式的創新實踐，也為鄉村振興注入了強勁動力。”

公共交通的進步，絕非某一環節“單槍匹馬”所能達成，而是全產業鏈各環節“同頻共振”之碩果。未來，宇通客車將不忘初心，以技術革新為引擎，以用戶需求為導向，不斷打磨產品品質，提升服務水準，為公共交通打造更優、更智、更綠的解決方案，為城市繁榮與民眾福祉添磚加瓦。