“我是從外地開電車過來旅游的，到晉城后，我的車需要補電。于是，我用手機進行了搜索。這個充電站充電很快，不到一小時就充滿電了。”近日，在位于文博路與太岳街西南口的晉天光伏充電站，來自太原的電動車車主王先生豎起大拇指點贊說道。

據了解，該充電站搭載的“光儲充”充電系統是由位于晉城經濟技術開發區的山西特能充新能源科技有限公司自主研發和生產，不僅解決了供電系統匱乏地區的供電瓶頸，更以“自發自用、余電上網”模式開辟了“光儲充”一體化綠色能源新賽道。作為山西省產能最大的充電樁制造商，這家本土企業的創新實踐也為晉城經開區新質生產力發展注入綠色動能。

作為一家聚焦光機電產業的高新技術企業，山西特能充新能源科技有限公司在電路板集成塊和充電樁生產領域取得了令人矚目的成就。公司擁有先進的生產設備和技術工藝，擁有28條SMT生產線、3條直流充電樁組裝線、2條交流充電樁組裝線，均配備先進完善的數字化管理體系，目前已成為山西省產能最大的充電樁制造商，年產直流充電樁2萬臺以上。

隨著新能源產業的快速崛起，充電樁市場需求日益增長。然而，在一些供電系統匱乏的地區，充電樁的布局面臨著諸多挑戰。該公司敏銳地捕捉到這一市場痛點，組建16人研發團隊，歷時3個月攻關，成功將光伏發電、儲能系統與充電樁深度融合，使得新一代光儲充設備突破傳統充電樁對電網依賴。

為進一步推動新技術的應用和落地，該公司在我市打造了1100平方米的“光伏+車棚”模式新能源示范項目——晉天光伏充電站。站內配置了4臺480kW群充和8臺7kW慢充樁，車棚頂部鋪設的光伏板年發電量超12萬度，通過儲能系統調節，不僅實現站內12個充電樁、40輛新能源汽車的全天候供電，富余電能還可反向輸入公共電網。這一“自發自用、余電共享”的微電網系統，相當于每年減少標準煤消耗28噸，降低二氧化碳排放72.6噸。

由于擺脫了對傳統電網的依賴，使用該技術的充電站建設周期比傳統充電樁至少縮短50%。不僅如此，充電站的“光伏+充電”收益模式，還使能源生產與消費形成閉環，顯著提升了資產收益率。隨著新能源汽車滲透率提升，充電服務收入預計每年遞增15%，光伏組件30年生命周期更帶來長期收益。

未來，山西特能充將繼續秉承創新驅動發展的理念，不斷加大研發投入，持續提升技術創新能力和產品競爭力，進一步優化光儲充充電樁技術，提高能源轉換效率和儲能容量，降低產品成本，推動“光儲充”充電樁在更多地區的普及和應用。