加州空氣資源委員會（CARB）于11月4日最終公布了加州碳交易機制內實體的2012年二氧化碳排放數據。CARB發布的原始數據顯示，機制內實體的2012年碳排放量較2011年上升了2%。

針對CARB的原始數據重復計算下進行調整后，彭博新能源財經的計算顯示上述兩年的二氧化碳排放量實際上相同，均為3.509億噸。值得留意的是，在加州的電力行業的排放量增加35%情況下，也能保持一樣的排放量。

這一結論意味著該機制在最初幾年的配額盈余很可能會超出許多人的預期。根據彭博新能源財經的計算，加州碳交易機制中的碳排放量2015年（該機制擴大覆蓋范圍納入對小型排放實體燃料銷售的第一年）將較預期限額低7%，而且在2020年之前不會出現年度配額不足的情況。如果累計計算并排除與魁北克的任何聯系，則該機制將會保持“多頭”局面直到2026年。

原始數據中的重復計算增多，是因為天然氣供應商碳排放量以及發電廠天然氣燃燒量的報告方式。彭博新能源財經的計算將這些排放分開，直接分配給機制內每個實體，確保每個排放單位只被報告一次。彭博新能源財經的資深分析師WilliamNelson表示：“碳排放量持平或下降表明加州碳市場將在整個10年保持顯著供應過剩狀態。與魁北克掛鉤將會有助改善這種情形，因為魁北克的碳機制將會比加州早很多出現配額不足，但其規模較小，意味著加州的碳機制將在未來許多年仍處于盈余狀態。”

盡管2012年的整體碳排放量與2011年持平，但行業級別的碳排放量出現了顯著變化。根據彭博新能源財經對已公布數據的分析，2012年發電領域碳排放量較2011年上升35%-主要因為SanOnofre核電站（SONGS）停擺造成的電力缺口需要通過燃氣發電來補償。不過交通用燃料的碳排放量減少4.1%，以及該州從外部引入電力的碳排放量減少9%，抵銷了前者的增長。購入電力的排放量較低，是因為從燃氣發電廠購電增加，而從位于鄰州的六座向加州供電的燃煤發電廠購電減少。