3月29號，日本汽車制造商豐田汽車和馬自達汽車宣布，豐田將向馬自達提供豐田的混合動力系統技術，該技術將被應用在馬自達正在研發的混合動力車型上。豐田與馬自達之間的合作是繼戴姆勒和比亞迪、三菱與標致雪鐵龍后，又一起車企聯合開發新能源車的案例。據業內人士分析，車企聯合開發新能源車將成為大勢所趨。下面，就讓我們一起來回顧一下，近期全球各車企聯合開發新能源車的案例。

1、豐田馬自達共享混合動力技術 實現互惠互利

日本汽車制造商豐田汽車和馬自達汽車3月29號宣布，馬自達將通過繼續許可方式租用豐田的混合動力系統技術，從而在自身產品研發上尋求更大的獨立。

馬自達稱，馬自達將利用豐田普銳斯混合動力系統技術，用于研發馬自達的一款混合動力車。該款混合動力車將于2013年在日本市場上市。

2、日本各車企成立電動車聯盟 在全球推廣電動車技術

3月15號，為了加速電動車充電設施的標準化，同時在全球各地推廣日本電動車技術，豐田汽車和其他日本車企宣布成立電動車聯盟。聯盟成員主要代表有豐田汽車（Toyota Motor Corp.）、日產汽車（Nissan Motor Co.）、三菱汽車（Mitsubishi Motors Corp.）、富士重工（Fuji Heavy Industries）和東京電動車動力公司（Tokyo Electric Power Co. ）。

3、三菱與PSA就電動車合作項目達成一致

日本三菱汽車（Mitsubishi Motors Corp.）3月8號宣布，三菱已經和標致雪鐵龍（PSA Peugeot Citroen）就電動車開發和供應等合作項目達成一致。 三菱汽車在其官方網站上稱：“三菱汽車將從今年10月份開始向標致雪鐵龍供應電動車，數目高達10萬輛。后續該電動車將貼牌標致和雪鐵龍出售，預計將從今年年底開始在歐洲市場上市。”

4、比亞迪、戴姆勒簽訂備忘錄 聯手開發電動車

德國戴姆勒公司3月1日宣布，公司已同中國比亞迪股份有限公司簽署諒解備忘錄，雙方將建立技術合作伙伴關系，共同開發一款適合中國市場的新型電動汽車，并將創建全新的品牌。

5、大眾鈴木將在印度合作開發混合動力和電動車

繼以25億美元的價格收購鈴木汽車19.9%的股份后，大眾集團于2009年12月中旬表示將和鈴木合作開發混合動力車和電動車，印度將成為這個合作項目的重要基地。

6、雷諾-日產與A2A簽署電動車研發備忘錄

雷諾-日產聯盟與意大利地區公用事業企業A2A SPA發布聯合聲明稱，雙方已經簽署一項諒解備忘錄，將在意大利大規模地開發零排放電動汽車。聲明稱，該項目在2010年的試驗階段將涉及米蘭與布雷西亞兩個城市。

7、大眾汽車與中國比亞迪結成電動汽車聯盟

德國大眾汽車于2009年5月表示，大眾計劃尋求在混合動力和以鋰電池驅動的電動汽車領域與中國電池和汽車生產商比亞迪合作的方案。 大眾汽車是比亞迪的首家大型行業合作伙伴。比亞迪是一家專業生產電池的公司，該公司最新推出了F6DM插電式混合動力車。

8、豐田將向通用提供混合動力技術 以樹立技術標準

日本《讀賣新聞》2009年5月報道稱，豐田汽車可能向通用汽車提供混合動力汽車技術。 據悉，如果通用提出要求，豐田將愿意提供混合動力技術，以幫助前者調校汽車發動機與電動機，改進車輛燃油經濟性。報道指出這一舉動可以幫助豐田在全球范圍內樹立油電混合動力車的技術標準。

9、戴姆勒進軍電動車市場 收購Tesla部分股份

德國汽車生產商戴姆勒(Daimler AG) (DAI)于2009年5月表示，為了加快自己的電磁驅動轎車生產，該公司已經收購了美國加州的電磁驅動轎車生產商Tesla Motors Inc公司近10％的股份。 目前兩家公司已經開始攜手打造一款新的電池驅動轎車，這款車型將使用戴姆勒公司提供的雙座小型轎車為基礎，搭載Tesla公司的鋰離子電池模塊以及充電裝置。